Mercedes-Benz Classic Center Fellbach eröffnet Erweiterung

Das Mercedes-Benz Classic Center Fellbach ist deutlich gewachsen: Die Werkstattfläche hat sich auf nahezu 10.000 Quadratmeter verdoppelt. Am Freitag feierte die Mercedes-Benz Heritage GmbH die Eröffnung der neuen Flächen mit einem Grand Opening und knapp 350 geladenen Gästen. In den neuen Werkstatt- und Lagerbereichen werden künftig Oldtimer der Marke gewartet, repariert und restauriert.

Gesamtfläche von 18.000 Quadratmeter

Kern des Ausbaus ist die Werkstatt, die nun nahezu 10.000 Quadratmeter umfasst. Zusammen mit dem Showroom und den weiteren Bereichen kommt das Classic Center auf eine Gesamtfläche von 18.000 Quadratmetern. Dabei teilt sich die Liegenschaft zukünftig in zwei Teile auf und ist nur wenige Meter vorneinander entfernt. Intern nennt man die Gebäude dazu „Fellbach 1“ sowie „Fellbach 2“.

Marcus Breitschwerdt, Chef der Mercedes-Benz Heritage GmbH, ordnet den Ausbau so ein: „Nach Umbau und Erweiterung ist das Classic Center in Fellbach der weltweit größte Restaurierungs- und Werkstattbetrieb für Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz.“ In der Heritage GmbH sind die Oldtimer-Aktivitäten des Mercedes-Konzerns gebündelt.

Werksrestaurierung: Elf Gewerke unter einem Dach

Mit dem Umbau hat die Klassik-Abteilung nach eigenen Angaben alle elf Gewerke, die eine Werksrestaurierung erfordert, an einem Standort vereint:

  • Karosseriebau
  • Lackiererei
  • Motorenbau und -instandsetzung
  • Hydraulik
  • Elektrik und Elektronik
  • Service
  • Restaurierung
  • Rennsport
  • Metallbau
  • Sattlerei
  • Schreinerei

Die Bandbreite zeigt, wie vielschichtig die Oldtimer-Restaurierung ist. Neben Blech, Lack und Technik kommen auch Handwerke wie Sattlerei und Schreinerei zum Einsatz, etwa bei der Aufarbeitung von Innenräumen. Kurze Wege zwischen den Fachbereichen dürften die Abläufe erleichtern. Neu in Fellbach sind unter anderem eine Lackierkabine und ein eigener Motorenprüfstand.

Mercedes-Benz Originalteile: Mehr Lagerfläche

Auch die Ersatzteilversorgung profitiert vom Ausbau. In den neuen Hallen und auf den zusätzlichen Lagerflächen will das Unternehmen sein Sortiment an Mercedes-Benz Originalteilen erweitern, die nicht mehr zur regulären Ersatzteilversorgung beim Händler gehören.

Das Teileportfolio umfasst mehr als 160.000 Original-Ersatzteile für 57 Baureihen. Weltweit verantwortet das Unternehmen die Versorgung von Fahrzeugen, deren Produktionsende mindestens 15 Jahre zurückliegt.

Nicht mehr verfügbare Teile können als Original-Ersatzteile neu produziert und in den regulären Vertriebsweg aufgenommen werden. „Sie entsprechen den ursprünglichen Originalteilen, können jedoch technisch weiterentwickelt sein“, heißt es dazu. Für Besitzer klassischer Mercedes-Modelle ist das wichtig, denn die Teileverfügbarkeit entscheidet oft über den Erfolg eines Restaurierungsprojekts.

Wartung, Reparatur und Restaurierung an einem Standort

Wer einen klassischen Mercedes besitzt, findet in Fellbach künftig ein breiteres Angebot an einem Ort: von der regelmäßigen Wartung über Reparaturen bis zur umfassenden Werksrestaurierung. Der Showroom ergänzt das Angebot.

Fazit: Classic Center Fellbach stärkt Mercedes-Benz Oldtimer-Sparte

Mit verdoppelter Werkstattfläche, gebündelten Gewerken, neuer Technik und erweitertem Teileangebot baut Mercedes-Benz seine Oldtimer-Aktivitäten in Fellbach deutlich aus. Laut Heritage-Chef Marcus Breitschwerdt ist das Classic Center damit weltweit der größte Restaurierungs- und Werkstattbetrieb für Fahrzeuge der Marke.


Häufige Fragen

Wie groß ist das Mercedes-Benz Classic Center Fellbach nach der Erweiterung?
Die Gesamtfläche beträgt 18.000 Quadratmeter, davon nahezu 10.000 Quadratmeter Werkstattfläche.

Welche Gewerke gibt es im Classic Center Fellbach?
Elf: Karosseriebau, Lackiererei, Motorenbau und -instandsetzung, Hydraulik, Elektrik und Elektronik, Service, Restaurierung, Rennsport, Metallbau, Sattlerei und Schreinerei.

Wie viele Original-Ersatzteile bietet Mercedes-Benz Classic an?
Mehr als 160.000 Teile für 57 Baureihen. Versorgt werden Fahrzeuge, deren Produktionsende mindestens 15 Jahre zurückliegt.

Bilder: MBpassion.de / Philipp Deppe