Erwartungsgemäß hat Mercedes-Benz auf der Auto China 2026 in Peking die Langversion des GLC EQ Modells vorgestellt – mit 4,933 Metern gut acht Zentimeter länger, als die europäische Variante des Modells – aber auch in der Höhe legt das Modell in China um sieben Zentimeter auf 1,710m zu. Produziert wird das Fahrzeug und kommt somit nicht aus der Produktion von Mercedes-Benz in Bremen.
Die GLC EQ in der Langversion (BR 540) wird von Mercedes-Benz ausschließlich in China für China produziert und ist dort in zwei unterschiedlichen Varianten erhältlich: wahlweise als Fünf- oder Sechssitzer -inkl. zweier Luxus-Sitzen in der zweiten Reihe. Der Zuwachs beim Radstand von sechs Zentimetern auf 3,027 m kommt damit rein im Interieur den Passagieren ab der zweiten Sitzreihe zu gute.
Das GLC EQ Modell verfügt in China über einen 85,5 kWh Lithium-Batterie. Die Standardreichweite für die Basismotorisierung gibt Mercedes-Benz nach CLTC-Zyklus mit 680 km an – optional sollen Reichweiten von bis zu 703 km nach CLTC möglich sein. Die Ladeleistung beschränkt man in China auf 320 kW im Peak, welche die Batterie in 22 Minuten von 10 auf 80 % SoC bringen soll. Auf eine Motorisierung geht die Pressemitteilung nicht ein, am Stand zeigt man jedoch den GLC EQ in der 350 L Variante.
Für China bietet Mercedes-Benz im GLC EQ Modell grundsätzlich eine serienmäßige Luftfederung an, ebenso beheizte und belüftete Sitze mit Massage-Funktion sowie ein Burmester Soundsystem. Neu ins Angebot will man drei neue Lackierungen für China anbieten: „Lila Silber“, „Wolkenblau“ und „Jadegrau“.
Bilder: Moritz Leicht