Mercedes erweitert Bestellangebot für den elektrischen VLE

Ab sofort stehen für den VLE 300 elektrisch zusätzliche Ausstattungsvarianten sowie neue Individualisierungsmöglichkeiten zur Verfügung. Damit reagiert der Hersteller auf unterschiedliche Anforderungen von Familien, Freizeitkunden und gewerblichen Shuttle-Betreibern.

Neu im Programm sind die Ausstattungslinien AMG Line und AMG Line Plus, die das bisherige Angebot aus Serienausstattung und EXCLUSIVE ergänzen. Beide Varianten setzen auf eine sportlichere Optik mit AMG-spezifischen Designelementen im Exterieur und Interieur. Während die AMG Line unter anderem mit einem markanten Kühlergrill, 20-Zoll-Leichtmetallrädern und Aluminiumdetails ausgestattet ist, bietet die AMG Line Plus zusätzliche Designmerkmale wie 21-Zoll-AMG-Räder, Dark-Chrome-Akzente, rote Kontrastziernähte und Carbonfaser-Optik im Innenraum.

Darüber hinaus erweitert Mercedes-Benz die Konfigurationsmöglichkeiten des Modells. So kann die Ausstattungslinie EXCLUSIVE nun wahlweise mit einem Premium- oder Premium-Plus-Paket kombiniert werden. Letzteres umfasst unter anderem ein Head-up-Display sowie den MBUX Superscreen. Auch das Panoramadach „Sky View“ ist künftig unabhängig von der gewählten Ausstattung verfügbar. Für mehr Komfort im Fond sind nun elektrisch verstellbare Premium-Komfortsitze mit Armlehnen und Sitzheizung bestellbar. Gleichzeitig erweitert Mercedes-Benz das Platzangebot: Der VLE 300 ist ab sofort auch als Achtsitzer erhältlich und deckt damit sämtliche Sitzkonfigurationen von fünf bis acht Plätzen ab.

Mit der erweiterten Modellpalette unterstreicht Mercedes-Benz die vielseitige Ausrichtung des VLE. Das Fahrzeug soll die Fahreigenschaften einer Limousine mit der Variabilität eines Multi-Purpose-Vehicles (MPV) verbinden und sowohl als Familienfahrzeug als auch für Freizeitaktivitäten oder exklusive Shuttle-Dienste geeignet sein.

Der VLE 300 elektrisch ist seit April 2026 in Deutschland bestellbar. Mit den neuen Varianten beginnt der Einstiegspreis bei 77.895,97 Euro inklusive Mehrwertsteuer (65.458,80 Euro netto). Die AMG Line ist ab 2.656,68 Euro erhältlich, die AMG Line Plus kostet ab 6.093,40 Euro (jeweils inklusive Mehrwertsteuer). Der elektrische Mercedes-Benz VLE 300 weist nach Herstellerangaben einen kombinierten Energieverbrauch von 20,7 bis 18,4 kWh pro 100 Kilometer auf. Die kombinierten CO₂-Emissionen liegen bei 0 g/km, das Fahrzeug ist in die CO₂-Klasse A eingestuft.

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

24 Kommentare
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Jürgen
24 Tage zuvor

„VLE 300 elektrisch“ ist eine grausame Modellbezeichnung. Ist das alles was der Vertrieb drauf hat?

GLA250E
Reply to  Jürgen
24 Tage zuvor

Immer dieses Gemeckere – auf dem Heck steht natürlich nicht VLE 300 elektrisch sondern VLE 300 (so wie künftig auch beim GLC 400). Ich finde das super, viel besser als diesen eq „Anhängsel.“

GT Cabrio
Reply to  Jürgen
23 Tage zuvor

Na komm, immerhin kürzer und nicht ganz so affig wie „mit EQ-Technologie“. 😉 Wir nähern uns dem Ziel halt schrittweise.

Marc W.
Reply to  Jürgen
23 Tage zuvor

Ich mag den V, so wie ich schon immer Buchstaben liebe, besonders in Tausender-Kombinationen….

Ralf
Reply to  Jürgen
23 Tage zuvor

Wenn sie es „VLE 300“ nennen, kommt der Nächste um die Ecke und beschwert sich über die Abgrenzung zum BEV…

Quenti
Reply to  Jürgen
23 Tage zuvor

Ich halte es für das geringste übel. Leider hat man das angehängte „e“ (also z.B. C300e) für die Plug-In Hybriden verbraucht – genau der gleiche Fehler wie bei BMW. Dementsprechend braucht man eine andere Bezeichnung. „elektrisch“ ist mir da aber viel lieber als „mit EQ-Technologie“

Alex
23 Tage zuvor

Musste das „VLE“ werden? Warum hat man den Namen „V-Klasse“ nicht beibehalten?.

Eine Person
Reply to  Alex
23 Tage zuvor

Es kommt noch ein VLS. Um die Namen der beiden Fahrzeuge passend zu haben wird das jetzt eben ein VLE, man kann ja schlecht zwei V-Klassen anbieten.

Quenti
Reply to  Alex
23 Tage zuvor

Damit man dem VLE noch einen VLS an die Seite stellen kann.

Alex
Reply to  Quenti
22 Tage zuvor

Vielleicht könnte es ja noch einen günstigeren VLC geben ….. dann hätte man „C-Klasse“, „E-Klasse“, und „S-Klasse“ in einem Modell abgedeckt ….

Rheinhesse
23 Tage zuvor

Nächstes Osterei?

Tobson
23 Tage zuvor

Kann eigentlich mal irgendein Verantwortlicher erklären, warum dieses gar nicht mal so tolle Design gewählt wurde. Auch bei den MOPFen von GLE GLS.. Irgendwie begeistern mich diese Fahrzeuge optisch nicht

GT Cabrio
Reply to  Tobson
23 Tage zuvor

Klar. Der Vorstand hatte ein ziemlich tolles und ein gar nicht mal so tolles Design zur Auswahl und hat gesagt, wir nehmen das nicht so tolle. Oder was denkst du? Was soll denn irgendein Verantwortlicher da erklären? Die haben das natürlich gewählt, weil sie es für das beste gehalten haben, was ihnen zu dem Zeitpunkt eingefallen ist.

Das VLE-Design finde ich eigentlich ganz schick. Bei GLE und GLS MOPF ist es halt noch stark an die Designlinie des 214 angelehnt, die mich von Anfang an nicht vom Hocker gerissen hat mit dem Hochglanzübergang zwischen Scheinwerfern und Grill. Bei GLE und GLS MOPF finde ich es aber zumindest stimmiger als beim 214.

Die Sternchenkrankheit hat ja momentan leider jeder neue Designentwurf mehr oder weniger stark. Ich bin aber zuversichtlich, dass auch das in ein paar Jahren wieder vorbei sein wird.

Tobson
Reply to  GT Cabrio
23 Tage zuvor

Das glaube ich eben nicht. Wenn man potentielle Kunden in der Kundenklinik fragt, kommt sowas nicht dabei raus. Meine Meinung. Außer die anderen Modelle waren noch hässlicher, oder der Vorstand setzte sich über die Kundenmeinungen weg und hat eine China-Gewichtung vorgenommen – die ja auch nach hinten losging. Ich sag nur EQS, EQE, CLA, die MOPFEN – alles optisch nicht so richtig toll….

Jürgen
23 Tage zuvor

Als ob den jemand kaufen wollte.

Horst
Reply to  Jürgen
23 Tage zuvor

Ich schätze auch ein, dass die E-Kiste ein grandioser Rohrkrepierer wird.

Thorsten
Reply to  Horst
23 Tage zuvor

Mit einem Xpeng X9 als Konkurrenz wird das auch echt spannend.

Friedemann
Reply to  Thorsten
21 Tage zuvor

Bei mir zumindest wird es tatsächlich der X9. Ich freu mich ja sehe, dass der VLE jetzt überhaupt mal konfigurierbar geworden ist – Bisher war das ja überhaupt nicht der Fall.
Aber als ich dann versucht habe, das hinteren Bildschirm auszuwählen….. 6.000 Euro dafür ist ja schon nicht ganz wenig. Allerdings wird man dann zwangsweise auf 6 Sitze angepasst, und der Gesamtaufpreis beträgt mindestens 15.000 Euro. Das ist mir dann doch zu dolle. Und ich hätte gerne 7 Sitze.

Michael
23 Tage zuvor

Gibt es den auch in hübsch?
Egal, was die die Designer bei MB rauchen oder einwerfen, sie sollten es lassen

Phil Osovi
Reply to  Michael
22 Tage zuvor

Oder mehr davon nehmen

Patrick
22 Tage zuvor

Verbrennervariante?

Patrick
22 Tage zuvor

Wann kommt die Verbrennervariante?

Pano
Reply to  Patrick
21 Tage zuvor

Geduld, Hermano. VAN.CA kommt noch.

stephan
19 Tage zuvor

Wann kommt der Marco Polo Ersatz ?