Mit dem Modelljahr 2026 erhält der vollelektrische Mercedes G 580 EQ ein technisches Update, das vor allem auf Detailverbesserungen im Bereich Batterie und Ladeleistung abzielt. Die grundlegende Architektur bleibt unverändert.
Im Fokus des Änderungsjahres 26/1 für das G EQ Modell steht eine leicht erhöhte nutzbare Batteriekapazität: Statt bisher 116 kWh hat Mercedes in der Batterie nun 117 kWh freigeschaltet. Daraus resultiert eine geringfügig gesteigerte Reichweite von 479 Kilometern statt bislang 473 km. Parallel wurde die DC-Ladeleistung von 200 auf 210 kW angehoben, wodurch sich die Ladezeit von 10 auf 80 Prozent auf rund 29 Minuten verkürzt. Optional ist nun aber auch in 22kW-Onboard-Charger für das Modell verfügbar.
Optisch beschränken sich die Änderungen lediglcih auf Details. Neu im Programm ist die Außenfarbe „Aquamint“, ergänzt durch überarbeitete 20-Zoll-AMG-Räder. Gleichzeitig entfällt offenbar die bisher optionale Black-Panel-Front, sodass künftig wieder stärker der klassische G-Klasse-Kühlergrill im Vordergrund steht.
Unterm Strich bleibt das Update evolutionär: Der G 580 EQ profitiert von moderaten Verbesserungen bei Ladeperformance und Effizienz, ohne seine technischen Grundlagen zu verändern. Großartige finanzielle Investitionen macht man im Modell nicht, zumal der Absatz auch überschaubar bleibt.
Symbolbilder: Mercedes-Benz Group AG