Mercedes teasert GLE und GLS Modellpflege an

Bereits am kommenden Dienstag wird Mercedes-Benz um 19:00 Uhr erstmals die (zweite) Modellpflege des GLE SUV und Coupés sowie des GLS präsentieren. Nun hat man dazu einen ersten Teaser veröffentlicht, der aber noch lange keine Details zeigt – sondern lediglich die bekannten Umrisse der Modelle. Der Livestream der Weltpremiere ist dann hier zu verfolgen.

Das Exterieur der SUVs wird in seiner zweiten Modellpflege durch folgende Änderungen modernisiert:

  • Neuer Kühlergrill inklusive integrierter Beleuchtung
  • Überarbeitete Hauptscheinwerfer, künftig optional mit Digital Light
  • Neue Frontschürze für ein markanteres Erscheinungsbild

Im Innenraum wird der Armaturenträger überarbeitet, um den neuen MBUX Superscreen aufzunehmen. Das neue Lenkrad erhält eine Distronic-Wippe sowie eine Lautstärken-Walze für noch intuitivere Bedienung. Mit dem neuen MB.OS und einer NVIDIA-basierten Hardware wird die Fahrzeug-IT grundlegend modernisiert:

  • Umstellung auf wenige zentrale Supercomputer
  • Einführung von Level 2++ Fahrassistenzsystemen auf höchstem Niveau (ab Anfang 2027 auch in der EU verfügbar; China und Nordamerika starten früher)
  • Neue digitale Features wie die Nutzung von Microsoft Teams direkt im Fahrzeug

Das Facelift bringt einige Änderungen in der Motorenstrategie:

Diesel:

  • Basisversion: GLE 350d 4MATIC mit 313 PS
  • Topdiesel: GLE 450d 4MATIC

Benziner:

  • GLE 450 4MATIC mit 381 PS
  • M177 Evo aus dem S-Klasse Facelift im GLE/GLS 580 4MATIC mit bekannten 537 PS plus 23 PS durch 48-Volt-ISG

Alle Motoren erhalten künftig den 23 PS starken integrierten Startergenerator (ISG).

Hybridmodelle:

  • GLE 53 Hybrid 4MATIC bleibt im Angebot
  • Neu: GLE 450e 4MATIC Variante als Plug-in-Hybrid mit R6-Benziner (326 PS) plus E-Motor (163 PS), elektrische Reichweite weiterhin über 100 km

Die 4-Zylinder-Benziner, darunter auch der Plug-in-Hybrid, werden künftig nur noch in den USA und China angeboten. Die bisherigen Modelle GLE 300d, GLE 350de 4MATIC sowie die 4-Zylinder-Benziner mit Plug-in-Hybrid entfallen.

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

 

16 Kommentare
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Dr Alexander
24 Tage zuvor

Das wird ein Knaller, ich saches euch!

Glenn
Reply to  Dr Alexander
24 Tage zuvor

Mehr Grill, mehr Sternchen, mehr Kirmes und plumpe Leuchten? Hoffentlich nicht! Mal wieder was frisches, cooles….das wünsche ich mir! Bzgl. Technik mache ich mir keine Sorgen, ganz großes Kino.

Zuletzt editiert am 24 Tage zuvor von Glenn
Dr Alexander
24 Tage zuvor

Hoffen wir mal, dass der Livestream nicht wie bei der S-Klasse-Modellpflege verlaufen wird.

Snoubort
Reply to  Dr Alexander
24 Tage zuvor

Hoffen wir mal dass das ganze Facelift nicht so ein „Mäh“ Gefühl wie bei der S-Klasse auslöst.

Dr Alexander
24 Tage zuvor

Erster!

S-Fahrer
24 Tage zuvor

Ich finde es interessant, dass man in Europa auf den 300e und 400e verzichtet. Nach meiner subjektiven Wahrnehmung waren dies die Varianten, die ich am häufigsten gesehen habe. Geraded der 400e war ein durchaus sinnvoller Antrieb.
Sind die Gründe dafür kommuniziert worden?

Der 450e wir dem GLE gut stehen und würde auch toll zum GLS passen. Ändert sich an dessen Motorenpalette etwas relevantes?
Eine Anpassung des GLS 600 auf einen GLS 680 analog zum neuen V8 des S 680 könnte ich mir gut vorstellen.

Optisch erwartet uns wohl eine Front ala S-Klasse Mopf. Nicht optimal, aber die ganze Sache mit der zweite Mopf ist sowieso alles andere als optimal – wird vielleicht bis 2028/29 reichen, spätestens dann sollten die komplett neuen Nachfolger kommen, die wir eigentlich statt dieser Mopf bekommen sollten.

Gibt es bereits Informationen zu den 63er AMG-Varianten?

Chris
Reply to  S-Fahrer
24 Tage zuvor

Allerdings nicht optimal. Insbesondere deswegen, weil Audi und BMW ihre „echten“ Nachfolger zeitnah bringen werden.

JMK
Reply to  S-Fahrer
23 Tage zuvor

Naja, die 350de/e und 400e sieht man eben häufig, weil die angeboten werden. Der 53er PHEV ist relativ teuer und damit seltener. Wenn der 450e gut eingepreist wird, sollte der prima laufen. Die 4-Zylinder wirken unter Last doch echt angestrengt. Mein 350e war echt dröhnig und wirkte ziemlich schlapp.

harry
24 Tage zuvor

Ich finde alle drei Varianten GLS, GLE und GLE Coupe vom Design wirklich gelungen. Mit der Kommenden Mopf sollte es ein weiteres Upgrade vom Design her geben. Nur ich bezweifele ob das für die eventuell nächsten drei Jahre technisch reichen wird. Den X5 Nachfolger wird es als Diesel, Benziner, Hybrid, Elektro und später sogar mit Wasserstoff Antrieb geben. Klar Mercedes will Kosten und Zeit sparen, aber kann sich das ein Hersteller wie Mercedes wirklich leisten. Ich denke nicht.

Farid Bang
24 Tage zuvor

Zweites Facelift…..BMW und Audi Entwickeln Neue Autos und Mercedes Faceliftet und Verlangt dann Mondpreise….Wer soll sich dieses Zweite Modellpflege Zulegen wollen ?? Kein Wunder das der Absatz bei denen Einbricht.

Ralf
Reply to  Farid Bang
23 Tage zuvor

Im Bezug auf neue Modelle und deren Verspätung gerade Audi mit zu nennen hat schon etwas Komisches…

Adrian
Reply to  Farid Bang
23 Tage zuvor

De Facto ist unterm Blech alles überarbeitet worden und die Kunden scheinen es zu schätzen, dass mehr Knöpfe etc. erhalten bleiben als bei neueren Autos.

Thorsten
23 Tage zuvor

Hätte lieber direkt den GLE EQ gesehen. GLC & GLB EQ machen schon ne gute Figur soweit.

Adrian
Reply to  Thorsten
23 Tage zuvor

Da ja die Plattform geändert wurde wegs Verzögerungen braucht der elektrische E und GLE wohl noch etwas, aber soll ja auch dieses Jahr noch vorgestellt werden meine ich

harry
Reply to  Adrian
23 Tage zuvor

Vom rein elektrischen GLE habe ich noch nichts gehört!?!

interner Manager
23 Tage zuvor

Der 4 Zylinder Benzin Hybrid bleibt.