Organoblech als Frontendträger im GLE
In der neuen GLE Generation verbaut Mercedes-Benz erstmals einen Frontendträger aus Organoblech. Das neuartige Material wird dabei erstmals als ein...
Next generation: Original-Ersatzteile aus dem 3D Drucker
Der Innenspiegelfuß für das Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), der Zündkerzenhalter aus dem Werkzeugsatz dieser Sportwagen-Ikone sowie Schiebedach-Gleitbacken für die Baureihen...
#1BillionLikes – Die Milliarden Grenze von Mercedes-Benz auf Instagram ist geknackt
Mercedes-Benz feiert ein außergewöhnliches Jubiläum auf Instagram: Die Premiummarke hat im Vergleich der Top 100 Interbrand-Marken die meisten „Likes“ auf Instagram. Laut einer aktuellen Studie des Analyseunternehmens T4Media https://t4media.de/onebillionlikes/ hat Mercedes-Benz vor wenigen Tagen die magische Grenze von einer Milliarde „Likes“ geknackt...
GLC 63 S 4MATIC+ ist schnellster Serien-SUV auf der Nordschleife
Mit einer offiziell gemessenen und notariell beglaubigten Zeit von 7.49,369 Minuten ist der Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert:...
Mercedes-Benz 300 SL: Eine Ausfahrt über die schwäbische Alb
Ob als Coupé mit Flügeltüren oder Roadster, der Mercedes-Benz W 198 ging als Mercedes-Benz Typ 300 SL in die Geschichte...
Die Rohkarosserie und der Leichtbau der neuen GLE Generation
Die Rohbaukarosserie des neuen GLE leistet mit ihrer hohen Steifigkeit einen wesentlichen Beitrag zu den hochgesteckten Zielen bei Fahrdynamik und Geräuschkomfort, zur Crashsicherheit und zur Qualitätsanmutung. Dazu müssen viele ihrer Bestandteile mehrere Funktionen unter hohen Anforderungen integrieren und darüber hinaus...