Mercedes-Benz auf der Auto China 2026 in Peking

Auf der Auto China 2026 in Peking hat Mercedes-Benz Group AG seine strategische Bedeutung des chinesischen Marktes eindrucksvoll unterstrichen. Mit mehreren Welt- und Messepremieren sowie einer klaren Technologie- und Lokalisierungsstrategie zeigt der Hersteller, dass China nicht nur Absatzmarkt, sondern auch zentraler Innovationsmotor der Marke ist.

Mercedes-Benz auf der Auto China 2026 in Peking

Mercedes-Benz auf der Auto China 2026 in Peking

Weltpremiere des elektrischen GLC L als Highlight

Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Mercedes-Benz stand die Weltpremiere des neuen elektrischen GLC L, der exklusiv für China in zwei Varianten entwickelt wurde – als Fünf- sowie als Sechssitzer. Damit reagiert Mercedes-Benz gezielt auf lokale Kundenbedürfnisse und erweitert sein elektrisches SUV-Angebot um ein maßgeschneidertes Modell für den chinesischen Markt. Parallel dazu feierte der neue elektrische CLA 260 L seinen offiziellen Marktstart in China und ergänzt die wachsende Elektro-Offensive der Marke im Kompaktsegment.

Auch im Oberklasse-Segment setzte Mercedes-Benz starke Akzente: Die neue Mercedes-Benz S-Klasse sowie die neue Mercedes-Maybach S-Klasse gaben ihr Messe-Debüt in China. Beide Modelle stehen für die Weiterentwicklung des klassischen Luxusverständnisses der Marke und verbinden Komfort, digitale Innovation und modernste Assistenzsysteme.

Mercedes-Benz auf der Auto China 2026 in Peking

Nachhaltigkeit und Technologie: „Tomorrow XX“

Ein weiterer Schwerpunkt war das Technologieprogramm „Tomorrow XX“, das erstmals in China präsentiert wurde. Es steht für eine neue Dimension nachhaltiger Mobilität und zeigt, wie Mercedes-Benz zukünftige Technologien mit einem klaren Fokus auf Effizienz, Digitalisierung und Umweltverträglichkeit entwickelt.

Mercedes-Benz auf der Auto China 2026 in Peking

China als Innovationszentrum

Mercedes-Benz betonte erneut die strategische Rolle Chinas im globalen Entwicklungsnetzwerk. Mit Forschungs- und Entwicklungszentren in Shanghai und Peking beschleunigt das Unternehmen die Entwicklung neuer Technologien und integriert lokale Kundenbedürfnisse direkt in die Produktgestaltung. Die Lokalisierungsstrategie geht dabei weit über den Vertrieb hinaus: Innovationen aus China sollen künftig verstärkt auch weltweit genutzt werden.

Großoffensive bis 2027

Bis Ende 2027 plant Mercedes-Benz mehr als 40 neue Modelle einzuführen, darunter sieben exklusive Fahrzeuge speziell für China zwischen 2025 und 2027. Diese umfassende Produktoffensive gilt als die größte in der Unternehmensgeschichte und verbindet Tradition mit technologischer Transformation. „Die Auto China ist die ideale Bühne, um unser Bekenntnis zu China mit Produktsubstanz zu untermauern“, betonte Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group AG. Besonders hervorgehoben wurde die zunehmende Rolle Chinas als Quelle für globale Innovationen.

Bilder: Moritz Leicht

22 Kommentare
Älteste
Neueste Meist bewertet
Inline Feedbacks
Betrachte alle Kommentare:
JM13
17 Tage zuvor

Wo kann man das Video der Veranstaltung finden? Bei BMW über youtube, bei Mercedes bisher nicht.

Zuletzt editiert am 17 Tage zuvor von JM13
Liping
17 Tage zuvor

Da geht vieles wieder in eine gute Richtung. Hoffentlich ist MB auch effizient genug um preislich mitzuhalten.

Ing. Siggi Weber
Reply to  Markus Jordan
16 Tage zuvor

Warum das ?

FrohesNeues
Reply to  Markus Jordan
16 Tage zuvor

Sehe ich auch so und gilt für jeden Hersteller (ggf. außer Joint Ventures mit chin. Hersteller). Das mag einerseits an den geringen Preisen der chin. Hersteller liegen, bei denen westliche und japanische und koreanische Hersteller einfach nicht mithalten können. Das mag andererseits aber auch an den sozialen Minuspunkten liegen, die man bekommt, wenn man ausländische Autos kauft. Und wenn man seine Kinder auf die Uni schicken will, dann kauft man halt chinesisch. Das ist übrigens keine Verschwörungstheorie, sondern Praxis in China.

Messi
Reply to  Markus Jordan
15 Tage zuvor

Ich bin der festen Überzeugung das Deutsche Hersteller in China wieder Fuß fassen, Sie werden keine Randerscheinung mehr sein + Südkorea wächst wieder im Markt. In China werden sich die heimischen Autofirmen kanibalisieren. Der Aufstieg der Deutschen Autofirmen hat soeben begonnen. Immer positiv denken.

Liping
Reply to  Markus Jordan
15 Tage zuvor

Tatsächlich würde ich mir es anders wünschen. Aber wahrscheinlich kommt es so wie du es prognostizierst. Ob ein radikaler Rückzug eine Option ist ?

Dominic
Reply to  Markus Jordan
14 Tage zuvor

Definitiv werden sie es nicht. Eher noch wird es auf dem Heimatmarkt noch problematisch. Wenn ich mir ein Yangwang U7 so anschaue. Alter der Falter die Chinesen haben Blut geleckt. Im Luxussegment wird die Luft zunehmend dünner. „Das Beste oder nichts“! Das nehmen sich einige Chinesische Marken mehr zu Herzen.

Sternthaler
Reply to  Markus Jordan
13 Tage zuvor

22 CLA im letzen Monat…1er je tag im Riesenreich..Lohnt da der Aufwand ??

Alex
17 Tage zuvor

Ich hätte erwartet dass man in China den (Maybach) VLS auch zeigt …. aber der ist da nicht zu sehen …

Urs
17 Tage zuvor

S-Klasse zeigen sie, EQS nicht?

Gartenpriester
Reply to  Urs
16 Tage zuvor

Der EQS wird in China keinen Fuß mehr fassen. Wenn er nicht gezeigt wurde dann wird der EQS in China nicht mehr verkauft.

EQ44fahrer
16 Tage zuvor

@Markus Jordan: Ist die Kamera ausgefallen oder wie kommt’s zur Kooperation mit Moritz?

Ing. Siggi Weber
16 Tage zuvor

Im Reich der Mitte