Erstes Leak zeigt komplettes Exterieur-Design der EQS Modellpflege

Erste Leak-Bilder zeigen aktuell einen ersten Einblick in die Optik der neuen Mercedes-Benz EQS Limousine in dessen erster Modellpflege. Deutlich ist hier bereits das modifizierte Exterieur-Design mit neuen Grill-Design und Mercedes Pattern in den Leuchten zu erkennen.

 

Mit der Modellpflege des EQS Modells überarbeiten die Stuttgarter nicht nur die Optik im Exterieur an Front und Heck, sondern überarbeitet auch vieles „unterhalb der Haube“. Veränderungen am Blech gibt es hingegen nicht. Als größte Änderung ist aber wohl der Wechsel auf die 800 Volt Technik und auf neue Antriebe zu vermelden, die deutlich schnellere Ladezeiten sowie höhere Ladeleistung mitbringen. Auch bei den Antrieben selbst wird man nun erstmals Antriebe aus eigener Produktion (eATS 2.0 mit Siliziumkarbid-Invertern (SiC)) einsetzen, die deutlich sparsamer sind. Parallel nutzt man eine neue Batterie mit höherer Zellchemie, die ein Reichweitenpotenzial von über 800 km mitbringen sollen. Auch kommt erstmals ein 2-Gang Getriebe an der Hinterachse zum Einsatz. Der Verbrauch soll dabei teils unter 17 kWh pro 100 km sinken.

Mit der Modellpflege bietet man beim EQS aber auch erstmals – optional – eine Steer-by-Wire Steierung mit Yoke-Lenkrad, was mehr Platzefühl schaffen soll- Ein Update gibt es auch für die Software durhc den Einsatz von MB.OS mit bessere Performance sowie weiterentwickelte Assistenzsysteme inkl- Level 3. Und ja: es wird natürlich auch neue Polsterungen, Zierelemente und neue Felgenvarianten geben 🙂

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

26 Kommentare
Älteste
Neueste Meist bewertet
Inline Feedbacks
Betrachte alle Kommentare:
JMK
26 Tage zuvor

Na, mehr wie 5 Euro kann diese Exterieur Mopf ja nicht gekostet haben, hoffentlich hat man das Geld für die „inneren Werte“ genutzt.

Ralf
Reply to  JMK
26 Tage zuvor

Wer lesen kann…

JMK
Reply to  Ralf
26 Tage zuvor

Ich meine weniger die Technik, sondern eher die Verarbeitung im Detail des Interieur. Technisch war mein 450er schon gut, trotz „kleiner“ Batterie. Aber wackelnde & knarzende Sitze, ungenaue Passungen, extremes Rekuperationsquietschen, Händequetschen in den Griffen usw. haben das Bild dann doch etwas getrübt.

Daniel
Reply to  JMK
25 Tage zuvor

Der Club der Gebrauchtwagenfahrer stellt mal wieder Forderungen auf

B B
26 Tage zuvor

Ach Gott… marginal besser als die Vor-MoPf-Version. Wird wohl nur bedingt den Absatz erhöhen, denke ich…

jennss
Reply to  B B
25 Tage zuvor

Die 800 V mit 2-Gang und gut 900 km Reichweite sind doch eine große Sache, zumindest für jene, die immer noch Vorurteile gegen E-Autos hatten, z.B. Politiker. https://vision-mobility.de/news/cdu-finanzminister-in-nrw-vom-bmw-i7-zum-audi-a8-diesel-wie-zurueck-zur-pferdekutsche-389936.html

Danstov Frefgold
Reply to  jennss
25 Tage zuvor

Wer soll diese Kaste der Nichtsnutze sein?

Shqiptar
26 Tage zuvor

Hoffentlich wird der erfolgreich; die Technik passt schonmal

Frank Ortler
26 Tage zuvor

Der Fake-Grill wird Verkäufe sicherlich in China durch die Decke gehen lassen.

Ing. Siggi Weber
Reply to  Frank Ortler
25 Tage zuvor

löl

Jürgen
26 Tage zuvor

Entwicklungskosten für die elektrische E-Klasse sparen. Richtig so. Aus den EQS wird Nix mehr.

Neisyros
26 Tage zuvor

Sicher das es nicht wieder ein Ki Bild ist?

JMK
Reply to  Neisyros
26 Tage zuvor

Ist ein KI Bild, erkennbar an der Schrift am Dreieck zum Dachholm/A-Säule. Da müsste EQS stehen, tut es aber nicht.

G Fahra
26 Tage zuvor

Sieht genauso shice aus wie def Vorgänger. Axolotl.

Ing. Siggi Weber
25 Tage zuvor

Optik: NAJA

Serkan
25 Tage zuvor

Das Update für die 50 Autos die verkauft werden hätte man sich auch sparen können.

Neisyros
Reply to  Serkan
25 Tage zuvor

2025 waren es 659

Dominique
Reply to  Neisyros
25 Tage zuvor

WOW 🙂

Thomas
25 Tage zuvor

„Bilder: Mercedes-Benz Group AG“

Wie darf man das deuten? Werden die Bilder mittlerweile direkt von MB geleakt? Oder verteilt die Presse-Abteilung vorab Fake-Bilder?

Gartenpriester
25 Tage zuvor

Level 3 Assistenzsystem? Das kann doch nicht sein, nachdem man die S-Klasse ohne vorgestellt hat. Warum dann noch im EQS MOPF weiterführen?

Petert
25 Tage zuvor

Die Silhouette ist und bleibt hässlich wie die Nacht.

Edeltraut
25 Tage zuvor

Der kann technisch noch so gut sein, optisch bekommt man den halt nicht mehr geradegebogen. Auch nicht mit noch mehr Sternchen in Leuchten und „Grill“. Ist und bleibt leider Banane!

barolorot
25 Tage zuvor

Uff … naja, die Front schaut etwas besser aus als beim CLA,,, vielleicht sollte diese wahlweise auch angeboten werden.

Marco
25 Tage zuvor

Die EQS Limo hat die Baureihenbezeichnung V297, das nur zur #-Korrektur.

DocFather
19 Tage zuvor

Ich habe seit vielen Monaten nach einem Daily-Nachfolger gesucht.
Fokus: S-Klasse W/V223 als DIesel.
Der Markt ist für Käufer ein Katastrophe. „Alte“ Dieseltechnik gepaart mit dem Tablet-Interieur (das hätte ich ja noch hin genommen) zu Preisen von 60% des LP und mehr 4-5 Jahre alt und entsprechende Laufleistungen.
Durch einen Zufall stieß ich dann auf den EQS, ganz ehrlich getriggert über den Restwert nach 2-3 Jahren und der theoretischen Reichweite bzw. der Größe der HV-Batterie.
Meine Voraussetzung war: „normal“ zu Fahren und nicht auf Sparmodus angewiesen zu sein.
Ultralange Strecken habe ich mit Familie schon ewig nicht per PKW zurück gelegt, und meine Alltags-Route ist ca. 185km + Privatfahrten überwiegend Autobahn.
Bei vorhandener Ladestruktur daheim per 2xWallbox hatte ich am Ende wenig Argumente gegen den EQS im Vergleich. Die Optik polarisiert und wird im Facelift nicht wirklich anders.
Der MOPF ist mit den Erfahrungen der ersten paar EQS-Wochen gering evolutionär.
Der Vor-MOPF kann schon vieles sehr sehr gut und wahrscheinlich haben die technischen
Verbesserungen nur im Grenzbereich gefahren Bedeutung.
Ich habe mich am Ende für einen (leider eingestellten) EQS53 entschieden „mit einmal Alles“ und muss sagen es ist das beste Auto, dass ich je hatte. Und als AMG ist es optisch ein ganz anderes Fahrzeug im Vergleich zu den glatten Einstiegs-Modellen.
Ein unterschätztes Fahrzeug wie ich finde.

DocFather
Reply to  DocFather
19 Tage zuvor

Und etwas Wesentliches:
im Vergleich zu einem Diesel ist der Verbrauch maximal die Hälfte tendenziell und aktuell
eher ein Drittel….. 5Euro/100km in diesem Fahrzeugsegment hat schon was…