Leak: Erster Blick auf die C-Klasse EQ

Kurz vor der Weltpremiere der C-Klasse EQ sind nun doch erste Bilder geleakt worden. Großartige Details zum Fahrzeug selbst sind jedoch noch nicht bekannt. Offiziell gibt es die Bilder erst heute ab 13:00 Uhr.

Wie zu erwarten, hat Mercedes für das Exterieur der C-Klasse EQ viele optische Elemente des GLC EQ Modells übernommen, wer auf gleicher Plattform basiert. Das Interieur selbst hat Mercedes-Benz bereits in der letzten Woche veröffentlicht, was nahezu identisch zum Interieur des GLC EQ Modells ist.

28 Kommentare
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Edeltraut
18 Tage zuvor

Aha! Auf den ersten Blick mal wieder kein – „wow, den muss ich haben Auto“.
Ist wieder eher was für die Chinesen, Sternchen-Lover und Grill-Fraktion.

Bernhard
Reply to  Edeltraut
17 Tage zuvor

Geht mir ganz genauso. Front grausig, Heck mäh.

G-Fahra
18 Tage zuvor

Hat die Silhouette eines Ford Mondeo Fliessheck. Schade. Grill vorne zu groß und hinten einfach nicht wie eine Limousine aussehen muss.

Alex
18 Tage zuvor

Naja … ne typische C-Klasse ist das Design nicht … und bei den ersten Leaks fehlt auch ein Haubenstern … das Auto sieht nicht schlecht aus … aber C-Klasse? Oder wird der Nachfolger der Verbrenner-C-Klasse genauso aussehen?

hoelli78
18 Tage zuvor

Wäre es ein 5 Türer wäre die C klasse EQ schon cool gewesen weil ja es ja keinen Kombi geben soll. Als 4 Türer mit kleiner Ladeluke unbrauchbar für die Meisten wahrscheinlich. Aja und ein 105 Kw/h großer Akku sollte in der „Premium Mittelklasse“ die Untergrenze sein.

E - Driver
Reply to  hoelli78
18 Tage zuvor

Weshalb sollte so ein großer Akku nochmal Untergrenze sein?

Aztasu
Reply to  hoelli78
18 Tage zuvor

Die Ladeluke ist deutlich größer als bei vergleichbaren Limousinen, auch das Platzangebot und der Fahr- und Sitzkomfort ist besser. 100kWh netto hätte man durchaus voll machen können, sieht auch besser in den Broschüren für die Kunden aus, und natürlich sind Werte wie Reichweite und maximale Ladeleistung dann besser, auch das ist verkaufsfördernd. 94kWh-94.5kWh netto ist aber gerade noch in Ordnung. Fast wichtiger ist das die kleinste Akkugröße und Reichweite deutlich größer wird als bei vielen anderen Herstellern, Denn bei vielen findet man da nur 60kWh-71kWh netto (Model 3 und Zeekr 7GT. Mercedes verbaut auch nur 64kWh netto, DAS ist extrem peinlich. BMW verbaut 82.5kWh.

Jennss
18 Tage zuvor

Hoffentlich verzichtet Mercedes nicht auf einen Kombi wie beim EQE. Offenbar hat die C-Klasse eine kleine Heckklappe.

Marco
Reply to  Jennss
17 Tage zuvor

Es wird keinen S520 geben!

Jürgen
18 Tage zuvor

Wo wäre Mercedes heute, wenn Sie dieses Auto 2019 anstatt des EQC gebracht hätten.
Das Design geht in die richtige Richtung, auch wenn immer noch EQ-Anleihen zu erkennen sind, z.B. bei der Dachlinie am Heck. Flächenbündige Türgriffe, Plastikpanel am Heck und riesiger Bildschirm im Innenraum gefallen mir auch nicht so. Der Rest ist aber in Ordnung.

Aliveffm
18 Tage zuvor

Wie schön, dass Geschmack so wunderbar verschieden ist.
Ich feiere ihn – und aus diesem Blickwinkel ist selbst die breite Rückleuchte absolut okay

Zuletzt editiert am 18 Tage zuvor von Aliveffm
Marco
Reply to  Aliveffm
17 Tage zuvor

Ich ebenfalls, mir gefällt der W520 ausgesprochen gut! 🙂

Torx
18 Tage zuvor

One Bow-Design der EQ-Modelle! …jetzt mit Verbrenner-Kühlergrill.

Mercedes Fan mit Vorbehalt
Reply to  Torx
17 Tage zuvor

Hab mir die Bilder jetzt nochmal genau angesehen.
Stimmt wirklich, One Bow-Design mit entschärften „Seifen“-Design an Front als auch Heck.

Jetzt wo ich so genau geschaut hab, kann ich leider nur sagen: „Furchtbar!“

War da nicht während der Erlkönigzeit mal plötzlich eine Verändertes Frontdesign erkennbar.
Traurig: Frankenstein Mercedes. One-Bow mit einem Versuch zurückzukommen zu alten Tugenden.

Peter
17 Tage zuvor

Kommt es mir nur so vor oder wird diese „Bananen-Form“ in abgespeckter Variante weiter fortgesetzt wie bei EQE/EQS?

marek
Reply to  Peter
17 Tage zuvor

Siehst das richtig. Ich stehe auf klassische Proportionen, daher wird mein nächster, auch deshalb der neue i3 neue Klasse.
Aber manche mögen die Bananenform, für jeden was dabei.

Alex
Reply to  marek
17 Tage zuvor

I3 ist eine hässliche, billig zusammengenagelte Kiste mit einem gruseligen Interieur…..ohne jede Markenidentität

Tobson
Reply to  Peter
17 Tage zuvor

Die Seitenlinie finde ich noch am Besten. Den Grill mag ich nicht und die Sternchen in den Leuchten.

Ergun
17 Tage zuvor

Einfach richtig geil

Patrick
17 Tage zuvor

Äh nein

Alex
17 Tage zuvor

Sieht so aus als gäbe es nur eine Design-Linie (habe gerade den Live-Stream gesehen und die haben da bloß ein Auto stehen gehabt ….

Oiuz
17 Tage zuvor

Boah, das Heck mit dem dicken schwarzen Element – da kennt wohl Hässlichkeit keine Grenzen 🙁

Marco
17 Tage zuvor

… und das Gemeckere geht gleich wieder los …

Rainer Winkler
17 Tage zuvor

Bmw sieht kein deut besser aus. Würde weder den noch den I3 fahren wollen. Bei Sixt ist das für mich ein Grund upsell zu zahlen oder ein Downgrade in Kauf zu nehmen. Kein Elektro, ohne Kompromisse.

Alex
Reply to  Rainer Winkler
17 Tage zuvor

Schön für den ewig Gestrigen

FrohesNeues
17 Tage zuvor

Super schön!

ISLEVAI
17 Tage zuvor

Das einzige was ich wirklich bemängeln würde, ist das es keinen S520 geben wird. Ja, mag sein dass der Kombi ein deutsches Phänomen ist. Die Verkaufszahlen des ID7 zeigen aber das sich sowas auch verkauft. Chance vertan.

Sworksm5
17 Tage zuvor

Unglaublich hässlich und gegenüber BMW echt schlecht. Sogar Tesla und BYD sind da wesentlich besser…