Leak: Erster Blick auf die C-Klasse EQ

Kurz vor der Weltpremiere der C-Klasse EQ sind nun doch erste Bilder geleakt worden. Großartige Details zum Fahrzeug selbst sind jedoch noch nicht bekannt. Offiziell gibt es die Bilder erst heute ab 13:00 Uhr.

Wie zu erwarten, hat Mercedes für das Exterieur der C-Klasse EQ viele optische Elemente des GLC EQ Modells übernommen, wer auf gleicher Plattform basiert. Das Interieur selbst hat Mercedes-Benz bereits in der letzten Woche veröffentlicht, was nahezu identisch zum Interieur des GLC EQ Modells ist.

17 Kommentare
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Edeltraut
3 Stunden zuvor

Aha! Auf den ersten Blick mal wieder kein – „wow, den muss ich haben Auto“.
Ist wieder eher was für die Chinesen, Sternchen-Lover und Grill-Fraktion.

Bernhard
Reply to  Edeltraut
2 Stunden zuvor

Geht mir ganz genauso. Front grausig, Heck mäh.

G-Fahra
3 Stunden zuvor

Hat die Silhouette eines Ford Mondeo Fliessheck. Schade. Grill vorne zu groß und hinten einfach nicht wie eine Limousine aussehen muss.

Alex
3 Stunden zuvor

Naja … ne typische C-Klasse ist das Design nicht … und bei den ersten Leaks fehlt auch ein Haubenstern … das Auto sieht nicht schlecht aus … aber C-Klasse? Oder wird der Nachfolger der Verbrenner-C-Klasse genauso aussehen?

hoelli78
3 Stunden zuvor

Wäre es ein 5 Türer wäre die C klasse EQ schon cool gewesen weil ja es ja keinen Kombi geben soll. Als 4 Türer mit kleiner Ladeluke unbrauchbar für die Meisten wahrscheinlich. Aja und ein 105 Kw/h großer Akku sollte in der „Premium Mittelklasse“ die Untergrenze sein.

E - Driver
Reply to  hoelli78
3 Stunden zuvor

Weshalb sollte so ein großer Akku nochmal Untergrenze sein?

Aztasu
Reply to  hoelli78
2 Stunden zuvor

Die Ladeluke ist deutlich größer als bei vergleichbaren Limousinen, auch das Platzangebot und der Fahr- und Sitzkomfort ist besser. 100kWh netto hätte man durchaus voll machen können, sieht auch besser in den Broschüren für die Kunden aus, und natürlich sind Werte wie Reichweite und maximale Ladeleistung dann besser, auch das ist verkaufsfördernd. 94kWh-94.5kWh netto ist aber gerade noch in Ordnung. Fast wichtiger ist das die kleinste Akkugröße und Reichweite deutlich größer wird als bei vielen anderen Herstellern, Denn bei vielen findet man da nur 60kWh-71kWh netto (Model 3 und Zeekr 7GT. Mercedes verbaut auch nur 64kWh netto, DAS ist extrem peinlich. BMW verbaut 82.5kWh.

Jennss
3 Stunden zuvor

Hoffentlich verzichtet Mercedes nicht auf einen Kombi wie beim EQE. Offenbar hat die C-Klasse eine kleine Heckklappe.

Jürgen
2 Stunden zuvor

Wo wäre Mercedes heute, wenn Sie dieses Auto 2019 anstatt des EQC gebracht hätten.
Das Design geht in die richtige Richtung, auch wenn immer noch EQ-Anleihen zu erkennen sind, z.B. bei der Dachlinie am Heck. Flächenbündige Türgriffe, Plastikpanel am Heck und riesiger Bildschirm im Innenraum gefallen mir auch nicht so. Der Rest ist aber in Ordnung.

Aliveffm
2 Stunden zuvor

Wie schön, dass Geschmack so wunderbar verschieden ist.
Ich feiere ihn – und aus diesem Blickwinkel ist selbst die breite Rückleuchte absolut okay

Zuletzt editiert am 2 Stunden zuvor von Aliveffm
Torx
2 Stunden zuvor

One Bow-Design der EQ-Modelle! …jetzt mit Verbrenner-Kühlergrill.

Peter
2 Stunden zuvor

Kommt es mir nur so vor oder wird diese „Bananen-Form“ in abgespeckter Variante weiter fortgesetzt wie bei EQE/EQS?

marek
Reply to  Peter
2 Stunden zuvor

Siehst das richtig. Ich stehe auf klassische Proportionen, daher wird mein nächster, auch deshalb der neue i3 neue Klasse.
Aber manche mögen die Bananenform, für jeden was dabei.

Ergun
2 Stunden zuvor

Einfach richtig geil

Patrick
2 Stunden zuvor

Äh nein

Alex
2 Stunden zuvor

Sieht so aus als gäbe es nur eine Design-Linie (habe gerade den Live-Stream gesehen und die haben da bloß ein Auto stehen gehabt ….

Oiuz
2 Stunden zuvor

Boah, das Heck mit dem dicken schwarzen Element – da kennt wohl Hässlichkeit keine Grenzen 🙁