IAA 2019: Mercedes-Maybach S 650 Pullman in Zweifarben-Lack

Absolutes Spitzenmodell der Luxusmarke Mercedes-Maybach stellt aktuell der Pullman mit Vis-à-vis-Sitzanordnung hinter der Trennscheibe dar, welcher im Rahmen der Modellpflege nochmals optimiert worden ist:  Das mit 6,50 Metern längste Modell der S‑Klasse Familie ist aber durchaus selten im Straßenverkehr anzusehen, welche die Zweifarben-Außenlackierung noch viel seltener macht.

Die Neuinterpretation des Mercedes-Maybach Grills in der Modellpflege – mit seinen feinen senkrechten Streben – akzentuiert die Front. Inspiriert wurde der Grill dazu von einem Nadelstreifen-Anzug. Für ein noch individuelleres Erscheinungsbild bietet der Lackfächer auf Wunsch des Kunden jetzt auch die mit der Mercedes-Maybach S‑Klasse vorgestellten Zweifarblackierungen. Im Innenraum werden dazu – mit magmagrau, mahagonibraun und seidenbeige/tiefseeblau – neue exklusive Farben angeboten.

Schon seine Länge von 6,50 Meter signalisiert die Sonderstellung des Mercedes-Maybach Pullman. So entsteht der Raum für eine großzügige und edle Club-Lounge im Fond mit zahlreichen serienmäßigen Annehmlichkeiten und die Chauffeur-Limousine wird dem modernen Anspruch nach höchster Exklusivität und Luxus gerecht. Die VIP-Gäste reisen in Fahrtrichtung auf zwei serienmäßigen Executive Sitzen. Sie können sich über die größte Beinfreiheit im Segment und einen höchst komfortablen Ein- und Ausstieg freuen. Pullman-typisch können die vier Passagiere vis à vis hinter der elektrisch absenkbaren Trennwand Platz nehmen. Ebenfalls neu für den Mercedes-Maybach Pullman ist eine Front View Camera. Passagiere im Fond haben damit die Möglichkeit, auch bei geschlossener Trennscheibe das Verkehrsgeschehen vor dem Fahrzeug zu beobachten.

Weitere Impressionen der normalen Maybach-Variante haben wir übrigens in der nachfolgenden Bildergalerie:

Bilder: MBpassion.de / Philipp Deppe

7 Kommentare
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Phil
5 Jahre zuvor

Ist in Deutschland nun mit Maybach 650, S 600 und S 65 (alle Bauformen) endgültig Schluss? Aus dem Konfigurator wurden sie kürzlich entfernt.

Gino Manthey
5 Jahre zuvor

Der v12 ist ja entfallen. Und die v12 wurden doch auch für die 600er von AMG in Mannheim gebaut oder?

Also gehe ich davon aus, dass es generell keinen v12 mehr gibt. Wirklich traurig…

Phil
5 Jahre zuvor

Falscher Alarm? Wenigstens die Limousinen sind wieder online!

Gewindebolzen
5 Jahre zuvor

Der V12-Motor ist für die AMG-Fahrzeuge entfallen. Für die sonstigen Varianten der S-Klasse ist er weiterhin verfügbar.

Ben
5 Jahre zuvor

Daimler sollte der Bundeskanzlerin und dem Bundespräsidenten solch ein Fahrzeug kostenlos oder sehr günstig zur Verfügung stellen!

Hans
Reply to  Ben
5 Jahre zuvor

Den „Shitstorm“ will ich mir gar nicht ausmahlen, sollte das so kommen..

Nikolaus Hagenau
5 Jahre zuvor

Yeah, ok, nice. But: Will it drift??