smart führt Premium Connectivity für #1, #3 und #5 ein – kostenlose Dienste werden kostenpflichtig

Der Automobilhersteller smart Automobile stellt die Weichen für eine neue Phase seiner digitalen Fahrzeugstrategie: Die bislang in den Modellen smart #1, smart #3 und smart #5 kostenlos verfügbaren Connectivity-Funktionen werden künftig teils in ein Premium-Modell überführt. Dazu erhalten Nutzer bereits in den nächsten Tagen eine Info-Message ins Fahrzeug.

Start der Einführung in Europa – Deutschland macht den Anfang

Die sogenannten „Premium Connectivity Services“ werden ab diesem Jahr schrittweise in den europäischen Märkten ausgerollt. Deutschland ist der erste Markt. Kunden erhalten bereits in den nächsten Tagen eine Informationsnachricht direkt im Fahrzeug. Damit vollzieht smart einen Übergang von bisher inkludierten digitalen Diensten hin zu einem kostenpflichtigen Angebot. In Deutschland kosteten die Pakete für 12 Monate jeweils 99 Euro. Soweit wir informiert sind, werden Fahrzeuge über 12 Monate nach Erstzulassung bereits Ende Mai 2026 umgestellt. Wie uns smart auf unserer Rückfrage bestätigte, startet die neue Preisgestaltung am 1.6., – eine seperates Abo-Modell für z.B. reine Live-Navigation sei jedoch nicht geplant.

Übergangsphase ohne Einschränkungen

Bis zur Einführung der Premium Connectivity Services bleiben die bisherigen Funktionen im jeweiligen Markt weiterhin in der bekannten Form nutzbar. Für Fahrzeughalter ändert sich zunächst nichts im Alltag. Erst mit der Umstellung im jeweiligen Land wird das neue Premium-Angebot relevant. Für Neuwagenkäufer gilt: für die ersten 12 Monate gibt es eine kostenlose Testphase für das Premium-Paket.

Serienumfang für die smart Modelle bleibt das Standard-Konnektivitätspaket, was weiterhin die Kartennavigation, den Sprachassistenen sowie die reine Benachrichtung über Updates umfasst. Ebenso Serie bleiben lediglich die Wetterinfos sowie das digitale Benutzerhandbuch. Der bislang kostenlose Traffic für Streaming-Dienste, wie Spotify sind jedoch zukünftig nicht mehr beinhaltet – aber auch keine smart OS Updates mehr via Mobilfunknetz. Updates für das System müssen somit zukünftig via WLAN oder Hotspot erfolgen, Spotify geht dann auch nur noch via Hotspot oder WLAN, wie der In-Car App Store. Kartenupdates gibt es nur mittels des Premium-Pakets.

Im Premium-Konnektivitätspaket sind entsprechend alle bislang bekannten Dienste verfügbar, u.a Traffic für Over-the-Air Updates, Kartenupdates oder Musik/Radio-Streaming.

12 Monate Laufzeit – kein automatisches Abo

Die Premium Connectivity Services können für einen Zeitraum von 12 Monaten erworben werden. Der Vertrag wird dabei nicht automatisch verlängert. Vor Ablauf der Laufzeit erhält der Fahrzeugnutzer einen Hinweis, dass eine erneute Buchung möglich ist. Die Dienste sind an die Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) gebunden und nicht an eine einzelne Person, was auch bei einem Besitzerwechsel relevant bleibt. Beim smart #5 Modell sind zusätzlich Online-Navigation mit Kartenupdates in Echtzeit sowie Video-Streaming beinhaltet.

Wandel bei digitalen Fahrzeugdiensten

Mit der Einführung folgt smart einem Branchentrend, bei dem digitale Fahrzeugfunktionen zunehmend als abonnementbasierte Dienste angeboten werden. Funktionen, die bisher im Kaufpreis enthalten waren, werden stärker modularisiert und separat vermarktet. Details zum Funktions- und Serviceumfang stellt smart hier bereit: https://de.smart.com/de/products/?tab=premium_connectivity.

Symbolbilder: smart Europe GmbH

10 Kommentare
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Urs
15 Tage zuvor

Der Chinese nickt und zahlt dafür gerne.

Der Europäer fühlt sich über den Tisch gezogen.

Die Chinesen sind mehr, müssen also richtig liegen. Demokratien brauchen Mehrheifsbeschlüsse.

Wer Ironie findet, hat genau geguckt.

Serkan
15 Tage zuvor

Wenn das genau so fabelhaft läuft wie die tolle hello smart APP – na dann Prost Mahlzeit

EQ44fahrer
15 Tage zuvor

Sind die bescheuert? Das gibt ein Blutbad. Und diese Botschaft wird kurz nach der erfolgreichen #2-Vorstellung rausgehauen. Fabelhaft!

Funktionieren inzwischen eigentlich Android Auto und CarPlay in den #-smarts? Dann kann man sich das Paket getrost schenken.

Tim
15 Tage zuvor

Und wieder ein Grund mehr, keinen „deutschen“ Neuwagen zu kaufen. Habe erst vor 3 Wochen auf einmal eine Email bekommen, dass ich die Pakete beim A45 verlängern soll. Vor 3 Jahren beim Kauf wurde mir davon nichts bezahlt bzw. Aufpreis bezahlt womit das für mich „gekauft“ war. Jetzt soll ich jedes Jahr fast 500€ bezahlen.

Jochen
15 Tage zuvor

Na, da erweist smart seinen Kunden ja einen Bärendienst. Erst schön kostenlos einführen und dann wird mit der Keule zugeschlagen. Fair wäre es, wenn die Kunden VOR dem Kauf über derlei „Gedanken“ informiert werden und nicht im Nachgang einfach abgezockt wird. Wer es nicht „kauft“ hat nur noch wenig Spaß an seinem smart. Naja, sofern man Spaß überhaupt sagen kann, so wie es in den Kisten alle paar Minuten piept und warnt und warnt und piept – grauenvoll.
Vielleicht sollte smart seine Navigation erstmal in die Neuzeit überführen, dann könnte man ja ggf. über Premium-Pakete nachdenken.

Besserer
Reply to  Jochen
12 Tage zuvor

Mit dem Navi ist wirklich ein Witz, führt einen an der Nase rum, Baustellen und andere Verkehrsverhinderungen werden fast nie angezeigt.

Matis
14 Tage zuvor

Die Kommentare hier sind allesamt halbwahr. Beim Kauf eines jeden Smart gab es das Premium Abo klar ausgewiesen ein Jahr gratis. Bei vielen der Autos haben sie es schlicht bisher nicht eingeführt, sodass viele Kunden bisher trotz Ablauf weiterhin kostenlos das Datenpaket nutzen können. Ich verstehe die Aufregung auch nur bedingt, da es sich hauptsächlich um die mobile Datenverbindung des Autos dreht, die kann man seit jeher auch per Hotspot gewährleisten. So hat man 8GB Datenvolumen pro Monat.

Tim
Reply to  Matis
11 Tage zuvor

Das stimmt zumindest bei Mercedes nicht. Ich wurde bei GLB und beim A45 nicht drauf hingewiesen, dass die 700€ für das Sicherheitspaket, nach 3 Jahren wieder fällig werden! Fand 700€ schon frech bei der Konfiguration, aber hätte ich gewusst, dass das nur für 3 Jahre ist, wäre ich wieder nach Hause gefahren.

Rene
14 Tage zuvor

Das mit den OTA Updates finde ich schwierig wenn diese nur über Hotspot oder wlan gehen.
Sie sind Teil der Serienausstattung und unterliegen keiner Einschränkung. Somit müssen sie ohne zusätzliche Hardware gehen.

Felix
11 Tage zuvor

Sehr schade zu hören, dass smart da jetzt auch aufsteigt. Aber es war zu erwarten. Hoffentlich erweist sich das zusätzliche Kapital als hilfreich für die Weiterentwicklung der Software. Ich kann aber verstehen, dass einige smart Kunden sich auf den Schlips getreten fühlen. Erst gibt es nur spärliche und langsame Weiterentwicklung der Software. Teils auch einfach am Kunden vorbei und nun will man auch noch Geld dafür. Wenn in der Navigation die Verkehrsdaten weiterhin enthalten sind, die Streamingdienste auch per Hotspot funktionieren und die Vorklimatisierung ebenfalls, dann könnte ich mir das Paket sparen.