Rückruf wegen Querverkehrs-Assistent bei E-Klasse & CLE

Mercedes-Benz ruft aktuell zahlreiche Fahrzeuge der E-Klasse (BR 214) sowie des CLE Coupés und Cabriolets (BR 236) wegen Problemen mit dem Querverkehrs-Assistenten zurück. Betroffen ist der Produktionszeitraum vom 10. November 2021 bis 29. Januar 2024 – weltweit sind 17.412 Fahrzeuge betroffen, davon 3.696 in Deutschland.

Grund für den aktuellen Rückruf ist eine fehlerhafte Software des MBUX-Multimediasystems, die zur dauerhaften Deaktivierung von Assistenzsystemen führen kann. Mercedes führt im Rahmen des Rückrufs (Nummern 5496233, 5496238) ein Software-Update des MBUX-Systems durch und setzt anschließend die Einstellungen des Parksteuergeräts im Fahrzeug zurück.

Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA 14299R) erfolgt die Aktualisierung in der Regel over-the-air (OTA), sodass ein Werkstattaufenthalt meist nicht erforderlich ist und die Beeinträchtigung für die Fahrzeugnutzer gering ausfallen sollte. Nur im Ausnahmefall (?) sollte hierzu ein klassischer Rückruf in die Werkstatt notwendig sein – hierzu wird man (gewohnt) schriftlich informiert.

Symbolbilder: Mercedes-Benz Group AG

24 Kommentare
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Baron zu Bayerstein
13 Tage zuvor

Queerverkehrsassistent? Toll!
Viel wichtiger scheint mir die Nachricht dass ich dieses Gebiep und Gebimmel dauerhaft abstellen lässt.

Stefan Camaro
Reply to  Baron zu Bayerstein
13 Tage zuvor

Der Querverkehr Assistent ist für mich ja noch eines der sinnvolleren Dinge.
Viel schlimmer sind Tempolimit-Warner, Müdigkeits-Warner und Spurhalte Assistent.

Baron die Legende
Reply to  Stefan Camaro
13 Tage zuvor

Stefan, du sollst auch nicht müde umherfahren.

PupNacke
Reply to  Baron die Legende
13 Tage zuvor

Die Dinger piepen nach einiger Zeit ohne Sinn und Verstand.

Hans W.
13 Tage zuvor

Müsste das nicht auch die C-Klasse betreffen? Die nutzen doch das gleiche MBUX System.

Pano
13 Tage zuvor

OTA hin oder her. Das wäre Nr 3 in KW 5 der im Blog mitgeteilten Rückrufe. Ordentliches Tempo 😉
Grüße
Pano

Bertük
Reply to  Pano
13 Tage zuvor

OTA – Over the Autohaus

Markus
13 Tage zuvor

Diese beiden Rückrufe wurden doch bereits Ende 2024 veröffentlicht… Was genau ist denn hier die News? Waren vielleicht andere Rückrufe gemeint?

Zuletzt editiert am 13 Tage zuvor von Markus
Markus
Reply to  Markus Jordan
12 Tage zuvor

Google mal:
– „5496233“ Mercedes > Motor-Talk Diskussion in der dieser Rückruf bereits am 09.01.2025 erwähnt wird
– „5496238“ Mercedes > Eintrag in Terugroepregister (NL) vom 06.12.2024

Wenn die genannten Modelle noch immer vom gleichen Fehler betroffen sind, dann scheint man das ja richtig ernst zu nehmen.

Ferdi
13 Tage zuvor

Gerade gestern hats mir mal wieder den Blocker reingehauen. Beim S214, als ich mit Schwung auf die Umgehungsstraße rausgefahren bin und in der Abbiegekurve nach rechts, ein anderes Auto sich zum links abbiegen eingefädelt hat. Da tats wieder einen Ruckler – bin zu Tode erschrocken, zum Glück war niemand hinter mir. Der Kollisionswarner hatte bei mir im letzten viertel Jahr drei solcher Notbremser (1x im Kreisverkehr beim Einfahren, obwohl der Entgegenkommende ausfuhr). Übel und den Gurt ziehts dann auch gleich auf Anschlag. Scheiß Technik.

Dr. Alexander
Reply to  Ferdi
13 Tage zuvor

Fahr halt vernünftig.

Dr. Alexander
Reply to  Dr. Alexander
13 Tage zuvor

Ragebaiten Sie bitte unter einem anderen Namen!

Basel
Reply to  Dr. Alexander
13 Tage zuvor

Der Mann hat leider vollkommen recht. Hätten sie schon mal in einem Auto aus diesem Jahrhundert gesessen wüssten sie was für eine verdammte Seuche das ist. Sobald ich meinen Radarwarner anhabe fahre ich automatisch 20% unter Tempolimit , insbesondere auf deutschen Autobahnen.

Tobson
Reply to  Dr. Alexander
12 Tage zuvor

Die Systeme arbeiten nicht gut. Ist mir auch schon passiert, beim Slalomfahren im Wohngebiet weil alles zugeparkt war. Und bumms hat’s geruckelt, den Gurt gestraft und im Display gab’s ne rote Warnmeldung. Hab schier nen Herzinfarkt bekommen.

Ralf
Reply to  Ferdi
12 Tage zuvor

Zu Tode erschrocken, so so.
Lieber 3x für nix und einmal Leben gerettet…

Baron die Legende
13 Tage zuvor

Heftig, dass Mercedes das Level3 autonome Fahren eingestampft hat.

Was wurde hier letztes Jahr getrötet, Mercedes wäre da so weit… reine Luftnummer gewesen !

Ralf
Reply to  Baron die Legende
12 Tage zuvor

Falsches Thema, Jenni.
Ja, Mercedes ist auch soweit (entgegen zu so manch Versprechungen konnte man es bestellen) und es wird weiter daran entwickelt, was man an der MoPf der S-Klasse sieht, die technisch für Level 4 vorbereitet ist.

Baron zu Münchhausen
Reply to  Ralf
12 Tage zuvor

Level 4 – da lachen ja die Hühner.

Dr. Münkler
Reply to  Baron zu Münchhausen
12 Tage zuvor

Außer ihnen lacht keiner

Ralf
Reply to  Baron zu Münchhausen
12 Tage zuvor

Die Lachen noch über den Beiwagen bei „Robotaxen“ in ihrem kleinen Pilotbetrieb. 😉

Rainer
Reply to  Ralf
11 Tage zuvor

Die sind jetzt wohl weg, die sgn. „Chase Cars“.

Pano
Reply to  Baron zu Münchhausen
11 Tage zuvor

Die einzigen die man Lachen hört, sind die Jungs von Waymo 🙂

Gerd
9 Tage zuvor

Mal unabhängig, wann das zum ersten Mal veröffentlicht wurde:
Das Produktionsdatum „ab November 2021“ passt weder zur BR 214, noch zur 236 !