Mercedes-AMG präsentiert AMG GT 4-Türer in Polen / +Video

Mercedes-AMG hat das neue vollelektrische GT 4-Türer Coupé heute nun exklusiv in Polen präsentiert – neun Tage nach seiner Weltpremiere in Los Angeles. Wir haben alle Bilder + Video des Fahrzeuges von der Premiere.

Auch wenn man das neue Performance-Fahrzeug der Affalterbacher bereits bestellen kann, sind Bilder des ersten Modells auf der neuen AMG.EA Plattform mit seinen (bis zu) drei Axialmotoren rar, abgesehen von viel computererstellen CGI-Materialien. Da passt es, das man den AMG GT 4-Türer in Warschau präsentiert hat.

Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé kombiniert begeisternde Fahrleistungen – das Topmodell als AMG GT 63 beschleunigt in 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h – mit beispiellosen Ladegeschwindigkeiten und einer Leistung von bis zu 600 kW. Das Ergebnis: das Fahrzeug kann innerhalb von nur knapp 10 Minuten bestenfalls über 460 km „nachladen“ -.

Sein rennstreckenorientierter Charakter wird durch die fortschrittliche aktive Aerodynamik AEROKINETICS und das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit semiaktiver Wankstabilisierung unterstrichen.

Doch wie es sich für einen AMG gehört, steht ein multisensorisches Erlebnis im Vordergrund: Der AMGFORCE S+ Modus bietet einen bemerkenswert authentischen V8-Motorsound, kombiniert mit einem immersiven Erlebnis, inklusive einer Leistungsunterbrechung bei simulierten Gangwechseln. Kurz gesagt: Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé ist ein Elektroauto, das auch eingefleischte Benzinbrüder begeistert!

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

 

 

 

3 Kommentare
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Blubb
4 Stunden zuvor

Man gewöhnt sich daran. Gefällt mir langsam immer besser, vor allem von hinten.

Sebastian Wagner
1 Stunde zuvor

Ich konnte die Kritik am Design von Anfang an nicht nachvollziehen! Je mehr ich sehe umso gelungener kommt er rüber! Dann wird er zusätzlich immer mit dem ersten Einsatz der YASA Motoren in Verbindung stehen und damit noch relevanter.

S-Fahrer
Reply to  Sebastian Wagner
1 Stunde zuvor

Das Design ist auch ordentlich gelungen. Lediglich das trendbasierte Styling ist problematisch. Hier hätte ich mir lieber eine neue zeitlose Ikone ala CLS gewünscht.
Nachdem Alpina jetzt aber wieder richtig loslegt und Audi auch wieder etwas zu sich gefunden hat, kommt ja vielleicht auch von Mercedes demnächst eine wahre Ikone, die diesen Terminus nicht in ihrem Marketing-Briefing nötig hat.