Der Stadtbetreiber LPP hat binnen eines Jahres in Ljubljana 35 lokal CO₂-freie Mercedes-Benz Busse in Betrieb genommen – das größte Flottenmodernisierungsprojekt in seiner Geschichte.
Ljubljanas öffentlicher Nahverkehr fährt künftig zweigleisig: Das städtische Verkehrsunternehmen Ljubljanski Potniški Promet (LPP) hat 25 batterieelektrische eCitaro und zehn eCitaro G fuel cell mit Brennstoffzelle übernommen.
Die Aufgaben sind klar verteilt. Die Batteriebusse fahren auf Stadtlinien mit planbaren Umläufen und regelmäßigen Lademöglichkeiten, die Wasserstoffbusse übernehmen Strecken mit höherem Reichweitenbedarf. So will LPP die unterschiedlichen Anforderungen seines Liniennetzes abdecken und die Fahrzeugverfügbarkeit hoch halten. „Beide Technologien bilden die Grundlage für einen zuverlässigen und zukunftsfähigen Nahverkehr“, sagt LPP-Chef Dr. Rok Vihar.
Mit den Fahrzeugen allein ist es nicht getan: Parallel baute LPP Lade- und Wasserstoffinfrastruktur auf und passte die Betriebsabläufe an. Das Projekt unterstützt Ljubljanas Teilnahme an der EU-Initiative „100 Climate-Neutral and Smart Cities“. Rasto Oderlap, CEO des Generalvertriebspartners Autocommerce, betont, entscheidend sei das Zusammenspiel von Fahrzeug, Infrastruktur und betrieblichem Know-how. Für Fahrgäste und Fahrpersonal nennt der Hersteller weniger Lärm und Vibrationen, moderne Assistenzsysteme und hohe Barrierefreiheit.
Bilder: Daimler Truck AG