Bei den Motorisierungen der neuen A-Klasse erwarten wir 2018 zahlreiche Diesel-Motorisierungen, jedoch (noch) keine Handschaltung. Die erste Bestellfreigabe für die Diesel-Varianten starten so mit Automatikgetriebe.

Bestellfreigabe ab März 2018
Zur Bestellfreigabe der neuen A-Klasse im März 2018 wird man voraussichtlich nur den A 180 d mit DCT Automatikgetriebe bestellen können. Zeitgleich starten hier die Benzin-Varianten als A 200 mit Schaltung und DCT sowie der A 250 mit DCT.

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August 2018: A 160 und A 160
Ab August 2018 sind weitere Benzin-Varianten für die Baureihe W177 – vermutlich der A 160 sowie A 180 – als Schalter sowie mit DCT-Getriebe sowie die A 220 4MATIC Variante bestellbar.

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Oktober 2018: Bestellfreigabe für A 200 d / A 220 d mit DCT Automatik
Ab Oktober 2018 erwarten wir den A 200 d und A 220 d – jeweils mit DCT Automatikgetriebe. Denkbar, dass man hier bereits das 9-Gang DCT Automatikgetriebe mit anbietet.

Im Oktober erwarten wir übrigens auch den A 250 DCT mit 4MATIC Allradantrieb sowie den Mercedes-AMG A 35 4MATIC+. Weitere Motorisierungen folgen dann erst ab 2019 – hier folgt auch der A45-Nachfolger.

Bilder: Daimler AG

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28 Kommentare
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Marco
4 Jahre zuvor

Hi Markus,

ist das save, dass man direkt ab März den A 200 mit Schaltgetriebe bestellen kann?
Laut Produktmanagement sollte diese Variante erst ab Mai bestellbar sein?!
Ist das die offizielle Daimler-Pressemitteilung?

Beste Grüße!

Engine.K
Reply to  Marco
4 Jahre zuvor

Der A200 kann, ab Tag der Verkaufsfreigabe im März, direkt mit einem Schalter bestellt werden.

Racer1985
4 Jahre zuvor

Ist das jetzt eigentlich alles die neue Motorengeneration oder noch die alte? Einen zusätzlichen 250 Sport Nachfolger wird es aber nicht geben oder?

Martin
4 Jahre zuvor

D.h. der OM654 Diesel ist vermutlich erst ab Oktober im A200d/A220d bestellbar?
Ich hoffe auf eine schnelle Umstellung der Diesel-Motorengeneration

Nai
4 Jahre zuvor

Cool ich freue mich darauf. Bald wird ja der W177 enthüllt. Wird der GT Sedan if der Detroit Auto Show enthüllt vom 13-28 Januar?

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Christian Becker
Reply to  Markus Jordan
4 Jahre zuvor

Hallo Markus,

hat zwar nichts mit dem 177er zu tun, aber wann wird der CLS 53 vorgestellt? Schon morgen oder eher Montag/Dienstag?

Grüße

CH-Elch
4 Jahre zuvor

wann folgt die A-Klasse mit Hybrid-Technik?

JP
4 Jahre zuvor

Hallo zusammen.
Ich würde mich auch über ein paar neue Informationen zum W177 mit Plug-in-Hybrid freuen.
Typbezeichnung, Systemleistung, Marktstart, ungefährer Preis…?
Vielen Dank im Voraus und ein angenehmes Wochenende.
Jürgen

Deepgreen
4 Jahre zuvor

Hallo,

Wird der A 220d dann den neuen Diesel aus der E-Klasse bekommen?

Grüße Steffen

chitchat
Reply to  Deepgreen
4 Jahre zuvor

Ja

Racer1985
4 Jahre zuvor

Gibt es schon genauere Informationen zum neuen 250er?

JPs Frage zu den PHEV-Modellen würde mich aber auch interessieren.

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Reply to  Racer1985
4 Jahre zuvor

Wir haben noch nicht viel Infos zum 250er und zum PHEV. Der 250 wird wohl um die 230 PS plus EQ-Boost leisten und es steckt der Vierzylinder-Motor M260 unter der Haube. Den PHEV erwarten wir als A220e und wird wohl mit dem Kooperationsmotor M282 kommen

Racer1985
Reply to  Philipp Deppe
4 Jahre zuvor

Danke dir.

MrUNIMOG
Reply to  Philipp Deppe
4 Jahre zuvor

Der A 250 soll 230 PS plus (!) EQ-Boost bekommen? Das wäre deutlich im Bereich von C 300 und E 300…
Seid ihr sicher, dass es nicht eher mindestens ein A 300 wird?

Reply to  MrUNIMOG
4 Jahre zuvor

Wir sind uns sicher mit der Bezeichnung A250 – die Leistung von rund 230 PS ist unsere eigene Einschätzung

MrUNIMOG
Reply to  Philipp Deppe
4 Jahre zuvor

Ach so, ok.
230 PS inklusive EQ Boost könnte ich mir schon eher vorstellen.

Racer1985
Reply to  MrUNIMOG
4 Jahre zuvor

EQ Boost wird offiziell ja eh nicht mitgerechnet, sonst müsste man beim M264 350er von 313 PS und beim 500er/E 53 von 457 PS sprechen. Der bisherige 250 Sport hatte ja ebenfalls eine Boost-Funktion, die nicht offiziell mitgerechnet wurde.
Ich halte ca. 230 PS (+EQ Boost) für durchaus realistisch. Wie sich der 300er beim Wechsel zum M264 zukünftig aufstellen oder ob dieser gar gestrichen wird, ist jedoch durchaus eine gute Frage.

Racer1985
Reply to  MrUNIMOG
4 Jahre zuvor

EQ Boost wird offiziell ja eh nicht mitgerechnet, sonst müsste man beim M264 350er von 313 PS und beim 500er/E 53 von 457 PS sprechen. Der bisherige 250 Sport hatte ja ebenfalls eine Boost-Funktion, die nicht offiziell mitgerechnet wurde.
Ich halte ca. 230 PS (+EQ Boost) für durchaus realistisch. Wie sich der 300er beim Wechsel zum M264 zukünftig aufstellen oder ob dieser gar gestrichen wird, ist jedoch durchaus eine gute Frage.

… Ich frage mich gerade, ob der M264 350er der Motor des kommenden Mercedes-AMG A 32/35 4MATIC+ sein wird oder eine kleine Leistungsspritze bekommt.

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Racer1985
Reply to  MrUNIMOG
4 Jahre zuvor

EQ Boost wird offiziell ja eh nicht mitgerechnet, sonst müsste man beim M264 350er von 313 PS und beim 500er/E 53 von 457 PS sprechen. Der bisherige 250 Sport hatte ja ebenfalls eine Boost-Funktion, die nicht offiziell mitgerechnet wurde.
Ich halte ca. 230 PS (+EQ Boost) für durchaus realistisch. Wie sich der 300er beim Wechsel zum M264 zukünftig aufstellen oder ob dieser gar gestrichen wird, ist jedoch durchaus eine gute Frage.

… Ich frage mich gerade, ob der M264 350er der Motor des kommenden Mercedes-AMG A 32/35 4MATIC+ sein wird oder dieser eine kleine Leistungsspritze bekommt.

Reply to  Racer1985
4 Jahre zuvor

Wir erwarten den künftigen A 35 4MATIC+ mit M260 und den Leistungsdaten wie im E 350 (299+18)

MrUNIMOG
Reply to  MrUNIMOG
4 Jahre zuvor

Mitgerechnet wird die Boost-Leistung bei S 450 und S 500 schon, angegeben ist letzterer z.B. in der Preisliste mit 435 + 22 PS.

JP
4 Jahre zuvor

@Philipp Deppe
Ein A220e wäre wunderbar. Ich hatte die Sorge, dass es ein A250e wird.
Danke Dir!

A205 Fahrer
4 Jahre zuvor

Hoffentlich wird das Katastrophale DCT mal Grundlegend überarbeitet!

Reply to  A205 Fahrer
4 Jahre zuvor

Es wird ein neues 9G-DCT geben

Engine.K
Reply to  A205 Fahrer
4 Jahre zuvor

Es wird die 9G-DCT geben, aber erst später. Markteinführung erfolgt mit der 7G-Tronic. Gruß,

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