Passend zur IAA Mobility 2023 zeigt smart in München sein neues smart #3 Modell – die Coupé-Variante des smart #1. Das Serienmodell wird gegen Ende 2023 in Deutschland bestellbar sein und rollt ab Anfang 2024 dann auch zum Kunden. Wir haben uns das Modell vorab in München angesehen.
Nach smart #1 kommt erst smart #3
Wer nach dem smart #1 Modell bereits auf die Neuauflage des smart fortwo gewartet hat, muss sich noch gedulden. Zuerst erweitert smart das Produktportfolio um ein SUV Modell, bevor man voraussichtlich im kommenden Jahr das smart #4 Modell präsentieren wird. Erst dann ist das smart #2 angedacht, dessen Fahrzeuglänge weiterhin kompakt bleiben wird. In München konnten wir uns nun das neue smart #3 Modell ansehen. Unverändert bleibt dabei: Design bei Mercedes-Benz in Sindelfingen, während die Produktion und Technik von Geely aus China kommt.
Typische Coupé-Karosserieform
Das smart #3 Coupé kommt mit einer typischen Coupé-Karosserieform und einer „Shark-Nose“ mit schlankeren LED-Scheinwerfern, als man es vom smart #1 Modell gewohnt ist. Mit einer Länge von 4,40 Meter und einer Breite von 1,84 Metern ist das Modell parallel leicht gewachsen, während die Fahrzeughöhe gegenüber dem smart #1 um 80 mm tiefer ausfällt. Am Heck zeigt sich beim #3 zusätzlich ein markanter Spoiler. Der Radstand ist leicht modifiziert und liegt nun bei 2.785 mm, der cW-Wert bei 0,27.
Vier Ausstattungsvarianten
Angeboten wird das smart #3 Modell in Deutschland in vier Ausstattungsvarianten – inkl. der 25th Anniversary Edition. Die Ausstattungsumfänge der Lines gleichen hierbei die des smart #1 Modells. So verfügt der smart #3 in der Pro+ Ausstattung weiterhin über das normale LED-Licht und erhält keine Wärmepumpe. Ab der Line Premium stattet man das Modell mit Duo-Ledersitzen, Wärmepumpe, Beats-Soundsystem sowie CyberSparks LED Scheinwerfern aus.
Gegenüber dem smart #1 besitzt der smart #3 über 57 Liter mehr Laderaumvolumen, jedoch ist die hintere Sitzreihe im #3 nicht verschiebbar und die Sitzlehnen können nicht verstellt werden. Dafür fällt die Ladekantenhöhe knapp 80 mm niedriger, als beim smart #1 – was den Zugang zum Kofferraum erleichtert. Ein Sonnenrollo für das Glasdach besitzt das smart Modell hingegen nicht.
smart #3 Antriebe unverändert
Das smart #3 Coupé erhält grundsätzlich wieder einen Hinterradantrieb mit 200 kW / 272 PS, dessen PMSM E-Motor vom Geely-Tochterunternehmen Viridi E-Mobility Technology Company zugesteuert werden. Die Allradvariante des BRABUS Performance-Modells liegt weiterhin bei 315 kW / 428 PS. Die Fahrbatterien (Lithium Nickel Cobalt Mangan Batterie NCM) mit 66 kWh kommen weiterhin von CALB und Sunwoda. Die Reichweite liegt bei 435 km beim Pro+, bzw. 455 km beim Premium-Modell sowie bei der 25th Anniversary Edition. Das Brabus-Modell wird mit 515 km (nach WLTP, kombiniert) angegeben. Die Beschleunigung liegt bei 5,8 Sekunden, beim #3 BRABUS bei nur 3.7 Sekunden.
Weitere Impressionen des smart #3 Coupés haben wir in der Bildergalerie zusammengestellt:
Bilder: MBpassion.de / smart Europa GmbH / Roser Brothers Stuttgart