Beim smart #2 ist in den europäischen Märkten keine 360-Grad-Kamera erhältlich. Die Parksensoren gehören dagegen in allen Ausstattungslinien zum Serienumfang. Über die Verfügbarkeit des Kamerasystems hatte es zuletzt Verwirrung gegeben, ausgelöst durch offizielles Bildmaterial des Herstellers.
Wie es zu den Unklarheiten kam
In der Vergangenheit hatte smart Fotos des smart #2 veröffentlicht, die für den chinesischen Markt bestimmt waren. Auf diesen Aufnahmen ist zu erkennen, dass das Modell dort mit einer Frontkamera ausgestattet werden kann, die Teil eines Rundumsicht-Systems sein könnte. Zusätzlich war die Kamera auch auf den ersten Teaser-Bildern des kommenden smart #2 BRABUS zu sehen. Beides nährte die Annahme, die Funktion könnte auch hierzulande angeboten werden.
Was für Europa gilt
Für die europäischen Märkte trifft diese Annahme nach aktuellem Stand und Rücksprache bei smart nicht zu. Eine 360-Grad-Kamera, weder serienmäßig noch gegen Aufpreis, ist beim smart #2 hier nicht verfügbar. Auch die Frontkamera, die auf den China-Bildern sichtbar ist, gehört nicht zum Angebot – was auch die Fahrzeuge bei der Weltpremiere zeigten. Als Unterstützung beim Rangieren stehen Käufern in Europa stattdessen die (Heck-)Parksensoren zur Verfügung. Diese sind in allen Linien enthalten, sodass kein Aufpreis oder Ausstattungspaket nötig ist. Unklar ist bislang noch, ob Frontsensoren in Europa verbaut werden – hierzu haben wir noch keine Rückinfo von smart.
Einordnung
Fahrzeuge werden von Herstellern häufig je nach Region unterschiedlich ausgestattet. Gründe sind unter anderem abweichende Kundenpräferenzen, Zulassungsvorgaben, Preisstrukturen und Liefervereinbarungen. Bildmaterial für einen Markt lässt sich daher nicht ohne Weiteres auf andere Märkte übertragen. Das gilt auch für Pressebilder, die Ausstattungsdetails zeigen, die nur in einzelnen Regionen bestellbar sind. Im Fall des smart #2 BRABUS dürfte die sichtbare Kamera auf den ersten Bildern ebenfalls auf die Ausstattung für den chinesischen Markt zurückgehen. Ob und in welcher Form das Sportmodell in Europa zusätzliche Assistenzsysteme erhält, wird sich mit der Veröffentlichung der offiziellen europäischen Spezifikationen zeigen.
