Seit jeher gilt die S-Klasse als Maßstab in der automobilen Sicherheit – und auch die neueste Generation bleibt dieser Tradition treu. Mit einem umfassend überarbeiteten Rückhaltesystem setzt das Modell erneut neue Standards und kombiniert modernste Technologie mit einem hohen Maß an Insassenschutz.
Im Zentrum steht ein weiterentwickeltes adaptives Rückhaltesystem, das nun serienmäßig mit PRE-SAFE® Impuls Gurtstraffern sowie zweistufigen Gurtkraftbegrenzern für die Vordersitze ausgestattet ist. Ergänzt wird dies durch zweistufige Airbag-Gasgeneratoren für Fahrer und Beifahrer sowie eine aktive Entlüftung im Beifahrerairbag. Neu hinzu kommt ein Beifahrer-Knieairbag, der weltweit serienmäßig in der S-Klasse verbaut ist. Insgesamt sind – je nach Ausstattung – bis zu 15 Airbags möglich.
Ein intelligentes Airbag-Steuergerät analysiert jede Unfallsituation individuell und entscheidet präzise, welche Schutzsysteme aktiviert werden müssen. Dadurch wird nicht nur die Effektivität erhöht, sondern auch unnötige Belastung für die Insassen vermieden. Die verbesserte Abstimmung aller Komponenten sorgt für ein nochmals gesteigertes Sicherheitsniveau.
Auch die Fondpassagiere profitieren von innovativen Lösungen. Die sogenannten Beltbags – aufblasbare Sicherheitsgurte – erhöhen bei einem Frontalaufprall die Auflagefläche im Brustbereich deutlich und reduzieren so Belastungsspitzen. Ergänzend dazu bieten die Rücksitz-Airbags zusätzlichen Schutz für Kopf und Nacken der äußeren Fondinsassen, insbesondere bei schweren Frontalkollisionen.
Ein besonderes Highlight ist PRE-SAFE® Impuls Seite für die vorderen Sitzplätze. Dieses weltweit einzigartige System erkennt drohende Seitenaufprälle frühzeitig und bewegt die Insassen aktiv zur Fahrzeugmitte. Möglich wird dies durch eine sich blitzschnell aufblasende Luftkammer in der Sitzlehne, die den Abstand zur Tür vergrößert und so das Verletzungsrisiko senkt.
In Kombination mit dem optionalen Fahrwerk E-ACTIVE BODY CONTROL geht die S-Klasse sogar noch einen Schritt weiter: Bei einem erkannten Seitenaufprall kann das Fahrzeugniveau angehoben werden. Dadurch wird die Aufprallenergie verstärkt auf die besonders stabile untere Karosseriestruktur geleitet, was die Verformung reduziert und den Schutz der Insassen weiter verbessert.
Mit diesem ganzheitlichen Sicherheitskonzept unterstreicht die S-Klasse einmal mehr ihre Rolle als technologisches Flaggschiff – und definiert, was in der automobilen Oberklasse unter Schutz und Komfort zu verstehen ist.
Bilder: Mercedes-Benz Group AG