Mercedes-Benz Trucks und der bekannte Content Creator sowie Berufskraftfahrer Tobias Wagner, alias „Elektrotrucker“ , planen ein bislang einmaliges Vorhaben: die erste dokumentierte Weltumrundung mit einem batterieelektrischen Lkw. Basis des Projekts ist der Fernverkehrs-Lkw Mercedes-Benz eActros 600.
Geplant ist von Tobias Wagner eine Strecke von rund 45.000 Kilometern durch mehr als 35 Länder. Die Route soll in etwa ein Jahr dauern und mit maximal 80 Ladevorgängen auskommen – ein zentraler Beleg für die Effizienz des elektrischen Antriebs im internationalen Fernverkehr.
Serienfahrzeug wird Expeditionsplattform
Der eingesetzte eActros 600 lief Mitte April im Werk Wörth am Rhein vom Band und wird für die Reise umfassend umgerüstet. Neben einer Ersatzradhalterung mit integrierter mobiler Ladeeinheit und Einzelbereifung erhält das Fahrzeug zusätzliche Frontscheinwerfer sowie einen speziell entwickelten Wohnmobilaufbau des Herstellers Bliss Mobil. Damit wird der Serien-Lkw zur autarken Expeditionsplattform – inklusive Wohn-, Arbeits- und Technikbereich für die mehrmonatige Reise durch unterschiedliche Klimazonen und Infrastrukturbedingungen.
Technik für den globalen Fernverkehr
Der eActros 600 ist auf den schweren Fernverkehr ausgelegt und verfügt über eine Batteriekapazität von über 600 kWh. Im regulären Einsatz erreicht er Reichweiten von bis zu 500 Kilometern ohne Zwischenladen. Durch den optimierten Aufbau im Expeditionsbetrieb könnten diese Werte im realen Reiseeinsatz sogar übertroffen werden. Das Fahrzeug kombiniert eine elektrische Antriebsachse aus eigener Entwicklung mit hoher Energieeffizienz – ein Konzept, das gezielt für den internationalen Fernverkehr konzipiert wurde.
„80 Ladesäulen um die Welt“
Fahrer und Projektinitiator Tobias Wagner ist kein Unbekannter in der Branche. Der 32-Jährige arbeitet für die Nanno Janssen Spedition GmbH und hat bereits mehr als 200.000 Kilometer elektrisch im europäischen Fernverkehr zurückgelegt. „Nach unzähligen Touren durch 22 Länder weiß ich: Der E-Lkw funktioniert im Fernverkehr problemlos“, so Wagner. Mit seiner Weltumrundung will er bewusst provozieren und zugleich aufklären: „Ich reise nicht in 80 Tagen um die Welt, sondern in 80 Ladesäulen.“ Einen ersten Eindruck gibt es dazu bereits auf Tobias Youtube-Kanal des Elektrotruckers.
Realitätscheck für die Elektromobilität im Schwerlastverkehr
Die Route führt durch sehr unterschiedliche Regionen – von hochentwickelten Autobahnnetzen bis hin zu abgelegenen Streckenabschnitten mit begrenzter Ladeinfrastruktur. Genau darin liegt der Kern des Projekts: nicht Rekorde, sondern Realitätstauglichkeit.
Mercedes-Benz Trucks sieht in der Expedition einen wichtigen Praxistest für die Zukunft des elektrischen Fernverkehrs. Während in Teilen Europas bereits heute elektrische Lkw im Alltag unterwegs sind, bleibt die Infrastruktur weltweit der entscheidende Faktor für eine flächendeckende Einführung.
Start im Herbst 2026
Das fertig aufgebaute Expeditionsfahrzeug soll im Sommer 2026 vorgestellt werden. Der Start der Reise ist für Herbst 2026 vorgesehen. Wagner wird die gesamte Expedition über seine Kanäle begleiten und Einblicke in den Alltag mit einem batterieelektrischen Schwerlast-Lkw unter Extrembedingungen liefern.
Das Projekt gilt bereits jetzt als eines der ambitioniertesten Vorhaben im Bereich elektrischer Nutzfahrzeuge – und als potenzieller Wendepunkt in der Diskussion um die Zukunft des globalen Güterverkehrs. Viel Erfolg, Tobias !
Bilder: Daimler Truck AG