Am 22. und 23. Juni 2024 präsentierte Mercedes-Benz Classic sich mit einigen seiner Sammlungsfahrzeuge beim Solitude Revival 2024. Mit im Einsatz war u.a. Karl Wendlinger sowie Bernd Schneider.
Mercedes-Benz Classic brachte beim Solitude Revivial 2024 nicht nur den Targa-Floria Rennwagen mit, sondern ebenso einen Mercedes-Benz C 11 mit 537 kW / 730 PS sowie ein offizielles Safety-Car der Formel 1 – einen Mercedes-Benz SL 63 AMG aus der Saison 2008. Ebenso mit dabei war ein 300 SLS Tourensportwagen (W198), der an einen gemeinsamen Fotopoint mit Porsche präsentiert wurde – sowie ein 300 SEL 6.3 der Baureihe W109. Für die Zuschauer wurde zusätzlich ein Fahrsimulator angeboten sowie ein Räderwechsel an einem Mercedes-AMG C 63 DTM Renntourenwagen der Baureihe 205 präsentiert.
Neben der Nordschleife des Nürburgrings gehört die Solitude-Rundstrecke bei Stuttgart mit Berg- und Talpassagen, einem Hochgeschwindigkeitsabschnitt sowie dem Kurvengeschlängel auf den letzten Kilometern vor dem Zielstrich zu den anspruchsvollsten Rennstrecken Europas. Der nur an wenigen Stellen veränderte Rundkurs ist ins öffentliche Straßennetz eingebunden. Lediglich bei Veranstaltungen wie dem seit 2008 regelmäßig ausgetragenen Solitude Revival ist die Strecke gesperrt.
Dieser Streckenverlauf wird seit 1935 genutzt. Davor finden die Solitude-Rennen bis 1924 auf Bergstrecken und ab 1925 auf einem langen Rundkurs statt. Damals wird auch das beeindruckende, auf einem Bergrücken liegende Schloss Solitude (erbaut 1763 bis 1769) einbezogen. Die aktuelle Rennstrecke besuchen in den 1930er-Jahren und wieder ab den 1950er-Jahren bis zu 400.000 Zuschauer an einem Wochenende. Sie verfolgen Motorrad- und Rennwagenwettbewerbe bis hin zur Formel 1. Auch wenn „die Solitude“ nie zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählt, nehmen herausragende Rennfahrer daran teil, unter anderem die Champions und Grand-Prix-Sieger Jim Clark, John Surtees, Dan Gurney, Jochen Rindt, Jack Brabham, Wolfgang Graf Berghe von Trips sowie der Mercedes-Benz Silberpfeil-Rennfahrer und Markenbotschafter Hans Herrmann.
Bilder: MBpassion.de