Die neusten Mercedes-Modelle sind in der Lage, Verkehrsschilder zu erkennen, vor Geschwindigkeitsüberschreitungen zu warnen und die Geschwindigkeit auf Wunsch selbst zu regeln. Serienmäßig gehört der Speed Limit Assist, der mit der Verkehrszeichenerkennung und Kartendaten des Navigationssystems gekoppelt ist, zur Ausstattung der aktuellen E-Klasse (W214), S-Klasse (W223) und im EQS. Dennoch landen Jahr für Jahr zahlreiche Bußgeldbescheide bei Fahrern, die sich auf den Assist verlassen haben. Ein Blick auf Funktionsweise, Grenzen und Rechtsfolgen ist lohnenswert.
Wie die Verkehrszeichenerkennung im Mercedes tatsächlich arbeitet
Die Funktion, die als Traffic Sign Assist bezeichnet wird, verwendet eine multifunktionale Kamera, die sich hinter der Windschutzscheibe befindet. In ihrer aktuellen Generation arbeitet sie mit einer Auflösung von etwa 1,7 Megapixeln und kann Verkehrszeichen bis zu 100 Meter in der Ferne erkennen. Zusätzlich wird die optische Erkennung durch Kartendaten von HERE unterstützt, die im MBUX-System gespeichert sind. Diese beiden Informationsquellen werden durch Sensorfusion miteinander kombiniert. Wenn es Unterschiede zwischen den Daten der Kamera und den Kartendaten gibt, wird in der Regel die aktuelle Kameraerkennung höher gewichtet.
Hierbei besteht jedoch eine bekannte Schwäche. Studien des ADAC aus den Jahren 2022 und 2023 zeigen, dass Verkehrszeichenerkennungssysteme unabhängig vom Hersteller in etwa 10 bis 20 Prozent der Fälle Fehler aufweisen. Häufige Ursachen sind beispielsweise verdeckte Schilder, Baustellen mit temporärer gelber Beschilderung, Situationen ohne ausdrückliche Aufhebungsschilder und Zusatzzeichen wie „bei Nässe“ oder Zeitangaben. Der Active Speed Limit Assist im Mercedes reagiert nur begrenzt auf solche Zusatzinformationen.
Wenn die Assistenz irrt: rechtliche Konsequenzen und Handlungsspielraum
Zeigt der Tacho 80 an, gilt aber tatsächlich Tempo 50, haftet ausschließlich der Fahrer. Der Bundesgerichtshof hat mehrfach klargestellt, dass Fahrerassistenzsysteme den Fahrer unterstützen, aber nicht von seiner Sorgfaltspflicht entbinden. Nach § 3 StVO bleibt die Geschwindigkeitsanpassung Aufgabe des Menschen hinter dem Lenkrad. Kommt es zu einer Messung, greift der Bußgeldkatalog in seiner seit 2021 gültigen Fassung. Innerorts kostet eine Überschreitung von 21 bis 25 km/h bereits 115 Euro und einen Punkt, ab 31 km/h droht ein einmonatiges Fahrverbot.
Ein Bußgeld Einspruch ist innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bescheids möglich und dann sinnvoll, wenn konkrete Zweifel an der Messung, der Beschilderung oder der Fahreridentifikation bestehen. Verwertbar sind beispielsweise fehlerhafte Eichprotokolle des Messgeräts, unzureichende Beschilderungsabstände nach der Richtlinie für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen oder unklare Fahrerfotos. Die gängigen Messverfahren PoliScan Speed, ES 8.0 und LEIVTEC XV3 wurden in der Vergangenheit mehrfach Gegenstand gerichtlicher Auseinandersetzungen. Der Verfassungsgerichtshof des Saarlandes hat 2019 entschieden, dass Betroffene ein Recht auf Einsicht in die Rohmessdaten haben.
Was Mercedes-Fahrer im Alltag beachten sollten
Die Praxis zeigt drei sinnvolle Verhaltensweisen. Erstens gehört ein regelmäßiges Kartenupdate über Mercedes me dazu, da veraltete Kartendaten häufigste Ursache für Fehlanzeigen sind. Zweitens lässt sich der Active Speed Limit Assist im MBUX unter „Fahrerassistenz“ so konfigurieren, dass er die angezeigte Geschwindigkeit nur vorschlägt statt automatisch übernimmt. Das reduziert die Gefahr, einer Fehlerkennung blind zu folgen. Drittens hilft ein Blick auf die redundante Anzeige im Head-up-Display, das bei Modellen ab der S-Klasse W223 die erkannten Schilder im direkten Sichtfeld einblendet.
Wer einen Bescheid erhält, sollte die Akte anfordern und Messprotokoll, Eichschein sowie Beschilderungsplan prüfen lassen. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht bewertet innerhalb der Einspruchsfrist, ob ein Vorgehen Erfolgsaussichten hat. Die Kosten trägt bei einer bestehenden Verkehrsrechtsschutzversicherung in der Regel der Versicherer, sofern der Vorwurf keine Vorsatztat darstellt.
Symbolbilder: Mercedes-Benz Group AG